ファンカーゴ パワーステアリングフルード交換

意外と知られてないですが、パワーステアリングフルードも定期交換した方がいいのです！

今回は意外と簡単に出来るパワーステアリングフルード交換方法をうｐしますね。

パワーステアリングフルードのタンクには必ずパワーステアリングフルードと書いてあるはずなので、見付けるのは簡単かと？

見付けたらキャップを開けてオイル量を見ます。

エンジンが冷たい時はCOLD・温かい時はHOTで確認を！

最初に入ってた量を覚えておき、パワーステアリングフルードを抜くのですが！

この時に必ずLowレベル以上抜かない事！

パワーステアリングフルードが足りなくなりエアー噛みの原因に…

パワーステアリングフルードを抜いた量をタンクに戻すのですが、お約束の新・旧比較を…

ペットボトルに入ってるのが旧(約80.000km使用)です。

新油と比べると汚れ方が一目瞭然ですね！

新しいパワーステアリングフルードをタンクに入れエンジンを掛け左右に目いっぱいハンドルを切るを20回位したらエンジンを止め
パワーステアリングフルードを最初と同じように抜き、足してエンジンを掛け左右に目いっぱいハンドルを切るを20回位を繰り返します。
(3～4回でいいみたいです)

画像は9回目ですが大分パワーステアリングフルードが綺麗になったのが分かるかと？

わたくしは読みを間違いパワーステアリングフルードを1Lしか買わなかったので全量交換出来ませんでした…

大体軽クラスで1L・コンパクトで2Lパワーステアリングフルードかあれば全量交換出来ると思います。

最後にパワーステアリングフルードの量を確認してキャップを閉めたら終わりです。

これはわたくしのミス！

カーゴのフロントをジャッキアップせず据え切りしたので駐車場がこんなに…

皆さんは忘れずにフロントをジャッキアップして作業を！

パワーステアリングフルードを全量交換出来ませんでしたが、交換後は明らかにフィーリングが良くなりました。

素直にハンドルが切れるようになったと言えばいいのでしょうか？

インチアップしてハンドルが重く感じる方

市内地乗りが多い方はパワーステアリングフルードを交換すると良くなると思いますよ♪