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  9. ファンカーゴ　トー測定＋調整 [銀狐]

銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

   

整備手帳

作業日：2014年3月28日

ファンカーゴ　トー測定＋調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ファンカーゴ　トー測定＋調整
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※作業時間は試走も含めてです。

用意する物

同じ高さのキャップなど2か4個・巻き尺・ガムテープ・平らな場所

合ったほうが良い物

小手子1人
2
ファンカーゴ　トー測定＋調整
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先ずは測定から

左右同じ場所にキャップなどを画像のように置きます…
3
ファンカーゴ　トー測定＋調整
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同じ高さで同じタイヤ溝の間を前後で測定します。

例えば、前が4mm長かったらトーアウトとか…

今回カーゴは5mmトーインでした…
4
ファンカーゴ　トー測定＋調整
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トーを合わせるためタイロッドを回す為のモンキーとタイロッドを測るノギスです。

タイロッドを何回回したかを覚えてても良いのですが、多分ノギスで測った方が楽かと？

車種によってタイロッドを回す方向が違うので省略、わたくしは2回目でトー0になりました、珍しいことです(ぇ
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タグ

ファンカーゴ トー測定＋調整 DIY
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この記事へのコメント

岡リ
2014年3月28日 18:23
ニャルほど（≧ω≦）

フラットな床で測定器使って～としか思ってなかったッス

さすが！
コメントへの返答
2014年3月28日 18:58
岡リさん

DIY派だと以外にメジャーな測定方法なのですが…

慣れると自分好みにこの方法でセッティング出来るらしいですよ？
☆モトキ☆
2014年3月28日 23:57
お疲れ様です！

キャンバーボルトで、キャンバー付けたファンカーゴのトー調整した事ありますが、ターンバックルになってないので、タイロットを一回転させないと調整出来ないのが不便でしたが、トーイン2ミリぐらいで調整しましたら、リアに付けてるキャンバープレート寄り良い感じに調整出来ました。

スカイラインもトー調整したいですが、固着してるのがメンドくさくてやってませんU^ェ^U
コメントへの返答
2014年3月29日 6:50
☆モトキ☆さん

我がカーゴは取り敢えずトー0にしてみました…

多分ですが若干アウトの方が良いと思うのですが、この方法だと微調整が難しいので（>_<）

固着は本当に困りますよね、車高調固着で散々泣かされましたから…

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