サービスマニュアル通りにダイナモやらパワステやらエキマニやら順番通りに外していきます。一番苦労したのがセルモーターを固定している上側のボルトです、どこから覗いても見えないし手探りで探しても分からないし…何とか30分程格闘して外れました、組み付ける時に同じように時間がかかるのも嫌なのでボルトと工具はくっつけたままそこに置いておきます。
まさかエンジンをメンバーごと75㎜も下げるとは思ってもみませんでした。
なんだかんだでミッションが外れました（作業出来るのが一日しかないので写真を撮る暇がありませんでした）今回の作業で威力を発揮したのがマキタの携帯型？コンプレッサーとホームセンターに売っている安物インパクトです。コンプレッサーのタンクが小さいですがフライホイール固定ボルトを楽々と緩められたので大活躍です。