ルーテシアと比べるとあまりにも普通車
| メーカー/モデル名 | ルノー / キャプチャー インテンス レザー_RHD(EDC_1.2) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
・1.2Lターボで、加速は街乗りなら必要充分なレベル。 ・室内は広く、ロードバイクも立てて車載できます。（フレームサイズによっては後輪外すかサドルを下げる必要あり） ・デザイン。かわいらしさがあるし目を引きます。 |
| 不満な点 |
・ドライビングポジションが腰高すぎて苦痛。あと、シートの造りが悪い。腰痛になりました。 ・ロールが大きい。運転してて酔いそうになるほどではないが、もう少ししっかり感が欲しい。 ・EDCの制御が相変わらず変。特に低速時にギクシャクする（ルーテシアもなので伝統芸能かも 苦笑） ・燃費が悪い 表示では7.8L/100ｋｍだったので、約12.8km/L。ルーテシアは15.5km/L ・室内装備が簡素すぎる。ナビなし、AUXはイヤホンジャックのみでbluetoothなし、スマホスタンドが備え付けてあるだけ。 ・運転装備も微妙。ルーテシアと同じ単純なクルコンのみ。要らないシートヒーター。 |
| 総評 |
※スポーティな車が好きな私なので、一般的な方と見解が異なると思うので、参考まで。。 ルーテシアの車検代車で２Wほど乗りましたが、正直普通すぎて全く楽しくなかったです。 https://www.webcg.net/articles/-/38651 この方とほぼ同意見です。 ルーテシアの兄弟車なわけで、もう少し小気味よい走りを期待していたのですが、正直国産のSUV・クロスオーバーと変わりません。クルコンやレーダーなどの走行装備や室内装備や質感は完全に負けかと。 唯一、外観はかわいらしさがあり、国産車に比べて勝っている点かと。 とはいえ、新車価格帯も国産車と変わらないので、よほどルノー贔屓な方か、ルックスに惚れた人以外は買わないと思います。今回借りたのは新車在庫から代車落ちした車だったようですが、そりゃ売れ残るわなって納得した次第です。 |
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