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こい。の"ぐれちん" [アバルト 695 (ハッチバック)]

パーツレビュー

2010年11月21日

ASSO パフォーマンスカラー  

評価:
5
ASSO INTERNATIONAL CervoPiede パフォーマンスカラー
いいっすねぇ。コレ。

段差超えたときの
ぶるんぶるんしてた感触が
ずいぶん軽減されました。

縮んで、伸びてという
サスペンションの動きが
わかりやすくなりました。

う〜ん、上質な感じ?

ウチの奥様(助手席専門)にも好評でした。


フロントだけではリアが気になりだしたので
リアにもつけました。

リアでも効果体感出来ます。



まぁサブフレームゆるめるので
アライメント狂うでしょうし
見てもらった方が良いでしょうね。


ステアリング切ったらまたビックリ。
ステアリングの初期レスポンスが向上してます。

ちょっと荒い舗装の道を走っていても、
コーナリング中のギャップ拾ったときの
安定感も増しているよう。


お値段はソコソコしますが、
今回は工賃込みでも
お安くしていただけましたので
星5つで!

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/302003/blog/20476225/
定価オープンプライス

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ASSO INTERNATIONAL CervoPiede パフォーマンスカラー

4.48

ASSO INTERNATIONAL CervoPiede パフォーマンスカラー

パーツレビュー件数:44件

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この記事へのコメント

2010年11月30日 4:48
ああぁ…こんなのあるんだ!!!
やばい
欲しい
コレつけたいっ

高っ!!!
コメントへの返答
2010年11月30日 8:56
ヤッパリ高いっす。前後入れれば諭吉さん6人は飛んで行きますもんね。

でも、サブフレームとの結合強化はずっと以前から気になっていたので、やってみたかったんですよ。
2011年10月31日 23:17
前車プリウス30にもつけていて、効果の凄さに感激してました。
500にもつけたいですが、やっぱり高いですね。
優先順位的には、だいぶ後になっちゃいますね…。
コメントへの返答
2011年11月1日 6:16
効果はハッキリ実感できますからね〜

外車だからって高くしなくていいのにって思います。
「リジカラ」って名前で出ていないのもひとつの原因だったりして。

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トレピウーノ絶賛してたら縁あって2007年Fiat500のオーナーに。その後2008年ABARTH500に乗り換え。 普段は500、家族で出かける時にはフォレ...
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