おフランスにカムバック🇫🇷ながら、初シトロエン、あと何気に初6MT（自分史上） Enchanté！

つなぎのつもり 友人の友人のところから格安で来ました これからお世話になります i-DCDたのしい

シャシースポールです とある方いわく「DC2インテRを上品にしたような車」とのこと 色々あってこの車に 経緯は長いのでまた後日 3ペダル至上主義だった自分が選んだ初めての2ペダルです 好きな車が2ペダルだったんだから仕方ないよね その他、初めての輸入車、初めてのターボ車など初めてづくし 色んな ...

実用性の高い、四輪のバイクです( ✌︎'ω')✌︎

スバルは、この車を軽として造るべきではなかったのかもしれません。 Rグレードのみ採用された諸悪の根源たる電スロが、この車とスバルから心が離れるきっかけになりました。 まにあるよんく

下駄車です(´・ω・｀) NAなのでパワーないです(´・ω・｀) 660ccで4気筒というのは無駄だと思います(´・ω・｀)

ノーマルではそろそろ限界(;;´Д`)ゝ ・・・といいつつ、いつの間にやらノーマルじゃなくなってましたw 新オーナー様のもとで痛車へと進化を遂げていたそうです

K11初期型のラリー仕様です。 エンジン本体はノーマル。改造点はうねうねしたタコ足、ドンガラ室内に6点ロールバー＋サイドバー、1WAY機械式LSD、NRS製ショック+どこかのダウンサス、31Vクロスミッション（5速損傷により4速状態でしたが…）、レブカット(ROMチューン？)、二乗公認など。 ...

モニターでお借りしました(´ω｀) 色々と未知の領域ですね〜 ハイドラ用に登録

自分所有のじゃありませんが、一時期お借りして乗り回してました ＣＢ４００ＳＦ（ＮＣ３１） ＶＴＥＣついてなくても十分でした