さいふぁ☆のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：503回
　累計走行距離：28,588.96km
　累計走行時間：872時間56分
　累計ハイタッチ数：568回／471人
　累計獲得コレクション数：279個
　累計獲得バッジ数：69個／263個
　累計訪問チェックポイント数：785個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：442.31km
　　ドライブした日：2015/10/12
　　ドライブした車種：スバル プレオ
　ハイタッチの多かったドライブ：21回
　　ドライブした日：2017/10/08
　　ドライブした車種：スバル R2
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・てっちゃんこ さん 7回
　　・Tiger_brindleあひるちゃん♪ さん 6回
　　・tanatos さん 6回
　もっとも多くドライブした愛車：8,778.80km
　　ドライブした車種：ルノー ルーテシア ルノー・スポール
　もっとも多くハイタッチした愛車：190回
　　ドライブした車種：スバル プレオ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/10/12
　初めてドライブした愛車：その他 その他
　初めてハイタッチ！した車種：スバル WRX STI
　初めてハイタッチ！したユーザー：くり@大阪 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

こんなにやってたのか〜〜〜

https://cartune.co.jp/notes/NYDCpzXkQv

https://cartune.me/notes/Ac4kx4XGxO

つなぎのつもりで超格安でゲットした車なので、事前にほとんど期待していなかった分、かえって色々と良い部分が見えてきて、意外なほど気に入っています。次は高年式のi-DCDに乗り換えたいと思い始めたほどです。

【2026/5/23追記】
いつの間にか、約1年半くらい乗りましたかね。そうこうしている間に、やはり、自分にとっては苛立ってしまうポイントが目立ってきました…。
・現在入っているシフトがどこかが直感的・物理的に分からない（表示部を凝視しないと分からない）、位置が戻ってしまうタイプのシフトノブ（しかも操作感・見た目ともにオモチャっぽい）
・不必要に装飾的な色遣いの多い、これまたオモチャっぽいメーター（不必要に多様な色遣いがされているので、本来目立たせる必要のある色の表示が埋没してしまっていると思う。なので必要な情報がパッと瞬間的に見えづらい）
・ドライバーとの対話を拒否するかのごときパワートレーンとシャシーセッティング（システム側の都合によって、ドライバー側が同一の”操作”をしても、必ずしも同一の”動作”が車から返ってくるとは限らないというストレス。ハンドリングは、ドライバーがこの車の主役ではないという、ファミリーカーとしてのキャラだと割り切る必要あり）
・そういう運転のストレスや見た目の印象も含め、どこかに景色を見に行こうとか、車の写真を撮ろうとか、そういう気持ちというか機会が、前車に乗っている時よりも明確に減った（最初に感じていた「気楽に乗れる」という面と表裏一体かもしれないが）

そして何より良くないなと思うのが、この車に乗り出してから、明らかに「運転に対する意識レベル」が自分の中で低下していると感じます。やはり自分にとってはMTか、MTベースの壊れやすそうなAMT系の車に乗るしかないのかも…。

こんなに経ちますか。。。