TWS / TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY ENERGY LINE DW-02 12インチ 4J  

N-VANを一般使用に向けた仕様に変更するために導入しました。
軽くすることが最優先の目標です。

公称値4.1kg、タイヤ（ブリヂストン ECOPIA R710）との組み合わせで9.0kgでした。
純正ホイールが公称値5.1kgでタイヤ（ヨコハマ JOB RY52）との組み合わせで10.1kgです・・・タイヤ同士で100ｇECOPIAのほうが軽いので公称値通りホイールは純正比1kg軽いことになります。

効果が分かりやすかったのは出始めですね。
明らかに軽く発進できます。

平地なら加速も旋回体制への移行も純正の比にならないレベルの早さです。

欠点としては
・登坂はアクセルの偏差入力が必要
・旋回体制への移行後にアクセルかけるのが少しでも多いと即アンダーステア
と言う感じです。
まぁ回転物軽くした時のお約束の変化ですね。

このホイールが他のN-VAN対応している汎用ホイールと違うのは
・純正の球面座ナットを使用
・オフセットが純正と一緒
と言う2点です。

入手性は若干悪いですが、それ差し引いてもN-VANに入れるには良い選択だと判断しました。

【2025/03/15追記】
少し前に遠出したのですが、サスペンションがよく動いて乗り心地は程々に良くなりました。

また旋回性能の向上で今まで切り替えしていた狭い右折箇所を一発でクリアできるようになっています。

反面高速道路でトラックに追い越されたときに受ける風の影響も強くなりました。

純正ホイールより一般道向けの製品ですね。