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オイル添加剤の結果が出る前に、本格的にアイドリングの乱れが大きくなってきたので、今度はスロットルの洗浄を試してみました。

結果は・・・・・












バッチリ治りました。


エンスト寸前までアイドリングが下がることもなく、600回転前後キープできるようになりました。

スロットルが原因だったようですね。そういえば、前のスイスポも同じ症状が出たっけ。でも13万キロくらいの頃に現れたような・・・。これはまだ7万チョイ・・・・。

なんかのＣＭで聞きましたね、天井が高いっていいわねぇ、って。

周りで乗ってる人はハイルーフばかりだったので、我が家もハイルーフにしました。

前車は買ったときはまだハイルーフの設定がなかったので、選べなかっただけでしたが・・・・

頭上に余裕ができてだいぶ広く感じます！イイネ！



納車したときはまだ5キロでした。今までで一番少ないかも？

今度は壊れるまで乗ると思います！

よろピクピクピク～！

先週、オイル交換と同時に先日買った添加剤も注入してもらいました。

今回はN社でオイル交換したので、2160円でした。

効果がでるかな？

ついでにガソリンにも入れてみました。



こちらも効果がでるかな？

最近、アイドリングの不整脈が気になって仕方がありません。

みん友さんの仕事の邪魔をして、コンピューター接続してもらい、確認してもらったところ、不都合が見当たらない。以前にも行きつけのクルマ屋さんでも見てもらったときも見つからない。

おかしいと思われるのはシリンダーが汚れてきている可能性という結論になったので、もうすぐオイル交換の時期なので、とりあえず、オイル添加剤を入れてみることに・・・

店員さんにおすすめを尋ねたら、これになりました。



価格は少々高いですが、それだけ効果があると信じて購入～。

効果が出ますように！！！！

納車から10年・・・

あちこちにガタが出てきたので修理ついでに「今なら下取りなんぼ？」を聞いてみたら高額査定だったので、修理を取りやめ、下取りに入れてクルマを購入することに・・・

購入から10年。走行距離は約8万キロでした。次のオーナーさんのところでまだまだ走ることでしょう。