黄８の松のブログ一覧

たまには真面目なことを書いてみよう。

さて今回何故、これを書くかと言うと、以前雨宮に自分の愛車は『チューニングカー』と言われたことがありました。

別にそんな事は意識してなかったし、ただ欲しい物、対策必要で取付けたパーツばかりでただのパーツとしか思ってなかった。

以前、『エンブレム＆ステッカーチューンの拘り』https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/1144744/note.aspx
『メーターチューン』、『ＥＣＵ（チューニングについてＮｏ．１） 』、『ＲＸ－８のオーディオチューニング（オーディオ再生について）』、『走行性能の強化』なんて事も書いたけど。

愛車に関して言えば、メーカー補償期間は過ぎたし、２００８年あたりからは確実に半端ない状態になっていたのは判ります。

ただこんなに弄ったからチューニングカーじゃないと思うんだよね。
実際、ステッカーやカーボン貼付け、塗装にしても立派なチューニングなんだよね。
あとは本人の意識と気持のもちようなんだ。

別に給排気、ＥＣＵ、タイヤ、車高調、エアロ、ＬＥＤ、シートほど、劇的に変わらなくてもである。

メーカーが作った状態のド・ノーマルが、車に対しての安全マージンが取られていて、長持ちする設計になっている筈だ。
一般に言うチューニングとは、そのマージンを削って本来持つ性能に近付けか、上回ることですね。
愛車は、過給機から始まりエンジンや足回りや補強に至るまで弄っている。
どこかを強化すれば弱い部分に皺寄せが行って、ノーマルの車より寿命が短くなっているだろう。
それを治すか交換で最初の状態に戻すか、それ以上に補強してもイタチごっこだ。

エンジンに関して言えば、ＯＨで解体の時に１０万キロは持つのが自分の使用状態では判ったけど、日本一ＲＸ－８で速い人のエンジンは、ＮＡなのにその半分位しか持たなかったようです。
筑波でプロドライバーの横に乗ったときのデモカーの感じでは、あらゆる面で自分が走るのとは明らかに車への負荷が違うのが、鈍感な俺でも判る。

ＲＸ－８はド・ノーマルでも充分楽しく美しいくるまです。
たとえプチ・チューンでもいい、自分なりのチューニングを楽しんでください。

野球好きなら是非実戦して欲しい。
また最近頭の回転が悪くなってきたなぁとか思ったら読んでください。
学生でなくなり勉強をしなくなった頭をトレーニングできて、車の運転でも動体視力が良くなるんだから絶対効果は有ると思うな。


1.まず約３０ｃｍ離した指を顔の前に立て、それを両目を素早く左右に動かすのを１０回。

2.同じく顔の上下にし同様に。

3.顔の前に手前と先に離した指を目を動かすのを同様にやる。

4.今度は本を１ページ５秒で見るように素早くメクリ続ける。
要は目を早い動きに慣らせ、脳を活性化させ早い動きに対応できるようにする。

これでボケ防止も出来るそうな。

でこのトレーニングを１－２時間もやれば、効果が有るそうな。
前日２時間このトレーニングをした小学生の女の子５人が簡単に１５０ｋｍの速球を打っていたのだ。
運動音痴の女子アナがトレーニング僅か４０分で１５０ｋｍの速球を打ち返していたのだ。

昨日の事なんですが、小さい交差点を自転車で渡っていたときです。
渡り終わったら、ドサっと大きな音が後ろ４ｍ以内でした。

落し物をしたかと振り返ると１９：３０頃の暗い中、３０ｃｍ位のものが落ちている。
良くみるとバサバサと動いているではないか。
そうドバトでした。
怪我をしたのか飛べない状態でした。

まもなく信号が変わり赤になってしまいましたが、両手でまったを掛けて車を制止させたままにして、動いて逃げるハトを捕まえて安全な場所に退避させました。
別に愛護団体に入ってもいないですけど、車に轢かれてむごたらしい姿は見たくないからね。

両方で待ってくれたドライバーも赤信号で停止していて待っていたので、気づいたようで自分の制止に協力して待ってくれました。
まぁ誰でも生き物を轢きたくないでしょ。

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さて話は変わって、まず最初に書きますが、自分はオーディオ以外はズブの素人です。
ここ数年で勉強はしたつもりでも、所詮は一夜漬けです。
そんな自分でも勉強し、工夫すれば間違えの無いチューニングが出来ます。

ただやり過ぎですが・・・（後悔はしてないですけどね）。

走りがメインでなく、好きに任せてとバランスをショップと相談しながら進めてきたつもりですか・・・。

たまたま知り合いの車がトアルブログに紹介されていて、それについてプロが修正した事が書かれていましたので、自分が持っている本や知識を整備手帳でアップしてみました。

まだ見ていない方は、自分の整備手帳内（https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/945052/note.aspx）の関連情報ＵＲＬより見てください。

以前パーツレビューで書いた純正エアクリボックス記事です↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/1891846/parts.aspx

チョット試してみました。
どうだ。

駄目ダァ、上手くいかねぇ。
誰か簡単に教えて。
１月１６日のろなさんのブログも参考にしたんだけど、難し過ぎます。

梅ちゃん、成功したぁ？。





画像の複数の貼り方ですけど簡単の方法は
最初にあげたい画像をみんカラの掲示板などに画像ｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞします
そのうｐした画像のｱﾄﾞﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟしてからﾌﾞﾛｸﾞ編集ﾍﾟｰｼﾞの画像と書いたﾎﾞﾀﾝを押すと
ｽｸﾘﾌﾟﾄがでてきて、さっきｺﾋﾟﾍﾟしたｱﾄﾞﾚｽを貼って入力すると
ﾌﾞﾛｸﾞ編集画面にﾀｸﾞが出てくると思います

写真の貼り付けは、掲示板かフォトギャラリーなんかに一度アップして、そこからimgタグで貼り付ける方法が多いですね。

これなんか参考になると思いますよ。
http://homepage3.nifty.com/abiweb/01/17.html

整備手帳で『半田付け講座なんちゃって』を作成してみました。

半田付けの苦手な人はどうぞ。