黄８の松のブログ一覧

ＲＸ－８を購入し関東の実家に居た時は、自宅で屋根付きの自宅駐車場だし、リアライトを外す機会も無かったのだ。


 
 ２００６年９月に関西に行った時は、
パナソニック　 バックモニター　ＣＹ－ＲＣ５０ＫＤ を装着した時か電源強化で
ＯＰＴＩＭＡ ＹＴ－Ｂ２４Ｒ Ｔ２ バッテリー  を２個トランクルームに取付けか
Ｂｒａｉｍｓ レギュレーター ＨＱＳ－２００Ａ  と
Ｂｒａｉｍｓ キャパシター ＨＱＲ－２５．ＳＦ  を取付け時に、リアライトを外したと思われます。



 
 しかし、
マツダ純正 ボディカバー Ｆ１５１－Ｖ２－１１３ を掛けてしていたお陰でリアライトが曇る事は無かった。
無論通勤に乗れないし、雨の日は殆ど乗らない。



しかし、再度転勤で２００８年４月に関東の実家に戻ったらボディカバーをしない。
そしたら見事にリアライトが結露し、
リアライトパッキン交換 をしました。


 

 
その後発生は無かったのだ。
エンジンオーバーホールやリアバンパー修理時は、このパッキンを対処物していたのが、先日また結露しました。
幸い翌日晴れて元通りに戻りましたが、もう発生は気持がよくないので以前からの構想を実施に移しました。
 
さてここで少し曇る理由を考えると、どうも雨の日の走行後に多いように思われた。
 そこで雨水の流れを考えると、殆どは天井からリアガラス→トランクを伝わり後ろに飛んで行ってしまうが、一部はリアガラスからトランクとの隙間を通り両脇の溝を通り、リアライト上のパッキン隙間から外に排出されるのだが、どうもこのライトとパッキンの隙間に僅かだが水分が染み込むと思われる。
それは洗車した後にトランクを開けると判る。


 
そのため、このリアライトとトランクルームの溝の隙間を埋める事にしたのだ。
問題はライトを交換する時に比較的容易に外す事が出来ない物を使わない事と、日光の熱による劣化でヒビが入らない素材なのだ。
防水性の確保は簡単だと思うので、最初はエアコンの配管の穴周りを埋めるシール剤を考えていたけど、経年変化で固まっていて使えず、新たなパーツを考え今回の施工
リアライト結露対策、2012年4月30日103547km  をしたのだ。 





今回は、 セメダイン 防水シール・バスコークＮ品番ＨＪ－１４８  を使用したが、本来は、簡単に除去できるエアコンダクト用隙間埋め剤が良いと思います。
多少劣化が有っても、簡単に再施工可能だからです。 


 
 実際の防水効果は、大雨の中を走った翌日に判明するだろう。
リアライトが容易に外す事が出来るかは、
ランプのＬＥＤ化（覚書） を実施した時に判るだろう。
はてさて何時になるのか不明ですが、今回の考察はこれでやめにします。  

一応、今回の考察に基づく整備手帳を２個アップしました。

リアライト結露対策案Ｎｏ．１  、
リアライト結露対策案Ｎｏ．２  
リアライト結露対策、2012年4月30日103547km