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黄8の松の"たーぼー" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2014年1月25日

バッテリー充電(4回目)2014年01月25日11436km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2010年1月10日78550km以来、4年ぶりのバッテリーあがりです。

2013年6月に2回充電し、2014年正月に2回茨城往復で200km以上走行していたし、ソーラーチャージャーで充電していたから安心していたのだが、2014年1月25日にRE雨宮に向おうとしてエンジンを掛けたら、セルが廻らない。

ヤベェー!あがったかぁ??^^:。
仕方ないので、軽から電気供給する事にしました。

1.愛車のエンジンをかけようとしたら、バッテリーが弱っていて掛からず充電しました。
危険なのでRX-8のプラスから:軽に繋ぎます。(写真はRX-8)2014年01月25日114346km
2
2.接続に使った三和自動車部品工業㈱ アルミブースターケーブルA-83(12V 80A 3m)
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3.RX-8にマイナス側ブースターケーブルをボディアースで繋ぎいだ(オルタネーターだと距離が有りケーブル長さが足りない)。
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4.軽にプラス側ブースターケーブルを繋ぎいだ写真。
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5.RX-8プラスから軽に繋いだ写真。ケーブル外しの順番は安全のため逆となり、軽のマイナス/8のマイナス/軽のプラス/8のプラスの順番で外していきます。
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6.2014年01月25日114346km_バッテリー充電時のメーター。

バッテリーが完全にお亡くなりではなかったので、TCS/DSCは切れておらず、窓の昇降とハンドルを左右に一杯回すのを2回やらずにすみました。

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