ナミ蔵のブログ一覧

今回は、通勤に加えて往復120kmの中距離ツーリング有り。
・・の割りには伸びてないなあ。
走行距離のの25%をツーリングが占めているわけだから、もちょっと良くてもいいと思うんだけど。
以前、同様の走り方をした時には9kmを越えてたはずなのです。
要観察です。

距離：452.2Km
給油：55.65L
燃費：8.13Km/L
ガソリン単価：178円

ガソリンは前回より2円安。
でも、来月はまた上がるんですよね。

エアコンフィルターを交換。

春先に開けてみたらエラい汚れようだったので、早いトコ交換しようと思っていたのですが・・もたもたしているウチに、結局今頃に。（汗）
夏に間に合ったから良しとしましょう。

純正ではなく、BOSCHの活性炭入りってヤツを奢ってみました。
これで社内はより綺麗、匂いもなくて快適です・・なんて、体感できるほど敏感じゃありません、私。（笑）
元からエアコンの匂いなんてしないし。

天気予報に反して上々の天気となった土曜日。
三ヶ月、3,000kmぶりのオイル交換に行ってきました。
私の通常の周期よりも早いのですが、購入後初のオイル交換となった前回、結構なスラッジが溜まっていることが発覚し、スラッジ除去剤を投入した上で早めの交換となったのです。

写真は注油口の状態です。
汚いです。（泣）
地の樹脂が見えている部分は刮ぎ取ったからで、本当は全面にべったりとスラッジが付着していました。
これでも前回よりはマシになったんですよね。

思えば購入当初、外観の綺麗さに比して、走りはイマイチどころかイマサンくらいだったナミ蔵号。
BM初体験だった私はひどくがっかりしたものですが、これだけ汚れていてはエンジンだって調子を崩して当たり前ですね。
実際に、前回オイル交換をした際にははっきりとトルクアップを感じましたし、今回もまた一段階調子が良くなったような気がします。

そういえば、抜いたオイルからはわずかですがガソリン臭がしました。
主治医とも話したのですが、ピストンリングにもスラッジ（カーボン？）が付着した結果、きちんとシールできていなくて圧縮漏れが起こっているのかもしれません。
とすると、4気筒にしてあまり燃費が良くないのもそのあたりに原因が・・？

はあ・・一体前のオーナーはどんな乗り方をしたのでしょう？
全然回してなかったことは、シフトプログラムがそうなっていたので明らかです。
追い越しで思い切り踏み込んでもキックダウンしなかった時は、壊れてるのかと思いましたもん。（笑）
やっぱり、ある程度は回してやらないとねえ。
あと、メーカーがオイル交換を25,000kmで推奨してるっていうのも、これを見ちゃうとどうかと思うな。

今日は6月16日・・てことは、昨日は15日だったわけで。（当たり前）
私、めでたく免許の点数が戻りました。

今から遡ること3ヶ月。
出張帰りの私は常磐高速において「117km/h」という速度で覆面に捕まりました。
周りにはもっと速い車だっていたろうに、よりにもよってなぜ私？てな感じで我が身の不幸を呪ったものですが、それも昨日まで。
いやあ～、自由っていいわ！（大げさ）

しかし、年季が明けた日にこうして記事にしてるって事は、私がその日を指折り数えて待っていたように見えるかも知れません。
実はそんなことなくて、すっかり忘れていたのです。
ところが・・

今朝、夢を見ました。
それも一般道を140km/hからのスピードでぶっ飛ばし、ねずみ取りに引っかかる夢。（汗）
普段夢なんて覚えてない方なのに、なぜか今回はその現実離れした速度まではっきり覚えています。
よほどインパクトがあったんですね。（笑）

で、目が覚めて「現実だったら一発取消だよな～」から「そういえばこの間の違反、もう3ヶ月だっけ？」てな流れで思い出したと。

後はあのロクでもない夢が正夢にならないよう、気を付けるだけです。（笑）

前回の給油からやっぱり3週間。
通勤および通常の街乗りだと、このペースはほとんど崩れません。
その気になればもう一週間以上はいけますが、そうなると一回の給油でいよいよ大台突破が見えてくるし、それは精神衛生上良くないので。（笑）

距離：347.2Km
給油：46.5L
燃費：7.47Km/L
ガソリン単価：180円

おお～、一気に15円のアップですよ。
この調子で上がっていくと、やっぱり年内200円はカタい所かなあ？
現在、通勤スペシャル導入検討中・・