川端由美のブログ一覧

5月の終わり、プリウスの試乗会に「スマート・マイクロハイブリッド」に乗って行ってみたときの写真です。試乗会場となったホテルのエントランスに着いたとき、ちょうど車寄せに通りかかった知人の編集者にスナップショットを撮ってもらったところ、つい最近になって写真を送ってもらいました(^^;

プリウスの試乗記や、開発を担当した大塚CEへのインタビューは『ハイブリッド＆次世代車のすべて』に詳しく書いてありますので、よかったらご覧になってくださいね。

ちなみに、スマートの「マイクロハイブリッド」はプリウスのハイブリッドとはまったく別の機構です。ヨーロッパでは、既存のエンジンにアイドルストップ機構とブレーキ回生を加えたものを「マイクロハイブリッド」と呼んでいます。「いんちきハイブリッド」なんて言う人もいますが、私は決してそうは思いません。

スマートのような小型車の場合、もともと低燃費ということもあって、プリウスのように複雑な制御ができるハイブリッド機構と大きな電力を蓄えられるバッテリーを搭載しても、重くなるばかりでハイブリッド化による低燃費の効果を打ち消してしまいかねません。そこでハイブリッド車の制御のなかでも、最も高い効果を得られるアイドリングストップとブレーキ回生に着目したのが、マイクロハイブリッドです。アイドリングストップ機構は、最近ではボッシュやバレオからとてもコンパクトなシステムが発売されていますし、ブレーキ回生についても既存の制御とバッテリーを応用すれば、大きな重量増加にはつながりません。

どっちのハイブリッドがいいというのではなく、使い方や車種にあわせて適したソリューションを選ぶという意味では、スマートの大きさならマイクロハイブリッドは合理的な選択だと思います。