すてお@K14C_Tのブログ一覧

今朝、洗車していたら…



14ppm🫠

樹脂終了のお知らせ。

よく「何ppmまでなら大丈夫？」という話がありますが、純水器としては0ppm以外はNGです。

1桁ppmだとシミは付くけど簡単に落とせるレベルですが…


洗車の後は、嫁氏の運転手しないといけなかったので夕方前ぐらいから樹脂交換。






0ppm ヨシ！！


10年も使っているとだいぶくたびれ感もあるし、このタイプの純水器のデメリットも色々と感じているわけでして…

このタイプの純水器のデメリットは

・自立しない
冬場は凍るので家の中に入れていますが、自立しないため、水を抜いて横にして置いていますが、とても場所を取る…。すのこで作った台ごと持っていけば立てて置けるが…それはそれで場所を取る…

・樹脂交換の時に定期交換部品がある
樹脂交換の際に中のカートリッジに付けるパッキンを交換しないといけない。（最近はケチって毎回交換していない）

デメリットはこれぐらいなのですが、この間純水器の広告を見て今の純水器で使用しているTDSメーターが付属してて3万円弱で購入できる純水器があることを知り…余計に代替えしたくなった（笑）

ピアニッシュプロも条件には当てはまるけど…

樹脂のコストも高いし、付属のTDSメーターはスティックタイプなので、純水器自体に取付されているわけではないので測るのが手間なんですよね…

どうしましょうか。

もし新しく代替えしたら今の純水器どうしようか🤔

捨てるには…勿体無い気もする…

もう使い倒してるけど買った時高かったしw（貧乏性）

5月1日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

1番大きいのは乗り換えですね。

きっと最後になるであろう趣味車。

純エンジン、MT、ターボを楽しみまくろうと思います。

小綺麗にして乗るというポリシーは変わりません（笑）


これからも、よろしくお願いします！

現家車のソリオ



これは納車直後なので割と新しめですが…

初年度が平成25年なのでもう13年経過。

距離も13万キロ弱という事で足回り、ミッションがかなりお疲れの模様。

直して乗るか、乗り換えるか…

少し悩んで乗り換えを決意。

メインで乗るのが母親なので、今後は今時の安全装備も必要かな？というのもあり新しめの車に乗り換えよう案。

条件は、四駆でスライドドア。コンパクトミニバンの部類の車。

これでくくると、手頃な価格感の車はソリオとルーミー兄弟しかない…

とりあえず、新しいのに乗ってみようと試乗してみた結果、やっぱりソリオに。

ルーミーは価格と中身が見合わないと感じた。乗り味も含めて。

という事で車種はソリオに決定。

試乗した時に新車の見積もりももらったけど、完全に予算オーバー。

なので、中古で行くことに。

あとはどこで買うか。

中古車はどこで買うかがとても大事だと思ってる。

今日、塗装が上がったホイールを取りに行くついでに、車屋さんにソリオの話をして、お願いしてきた。

という事でいい感じのソリオが見つかる事を願って気長に待ちます。

きっと、いい出物のスイスポを見つけてくれたところなのでいい出物のソリオを見つけてくれるはず。

お店、忙しくて大変そうだったけど、また仕事を増やしてしまいました（笑）ゴメンナサイ。

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：皮膜が蓄積しない（リセットが容易）
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：価格

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

どうしましょうかねぇ。


33スイスポの持病？のヘッドライトの液だれ






一応、ディーラーにお話しして春になったら見てもらうことにはなっていますが、新車登録から3年過ぎているのでおそらく交換は出来ない？

強い光が当たると見えるので、現在のクリアPPFをうすーいスモークのPPFに貼り替えはしようと思うものの、それプラスアイラインで誤魔化そうかな。（位置的にアイラインで液だれ部分は隠せないけど。）

アイライン、どれがいいかなぁ？と悩み中。



純正OP


モンスタースポーツ


ノブレッセ





見た目的にはノブレッセが1番好み。

フィッティング良ければノブレッセで確定なんだけど。