すてお@R06A_Tのブログ一覧

こんばんは。

最近は、寒さがキツくなってきてもう、冬がすぐそばまで来ているのね…と。

今年の夏、あんなに暑かったのに、きちんと寒くなるんですね笑

朝の靄加減も冬が近づいてきた感じを醸し出してますね。




実家に戻り、職を変え1ヶ月半くらい。

また、製造業に戻りました。

昨日、工場長さんから、試用期間は今月までだけど、来月から正社員として働いてもらいたいけどいいか？というお話を頂き、無事に正社員になる事ができるみたいです。

これからが勝負なのですけどね。

みんなの足を引っ張らないように頑張らないと。

なんだかんだで1番合ってるのかもね、製造業。


そして、タイミングよく予約してたアップルウォッチも到着。

正社員祝いかな？（笑）




手袋をして開封して、指紋をつける事なくカバー装着（笑）








そんないいことばかりではなくて…

今週、親の車が当て逃げにあう…





ペッコリですわ…

塗装も剥がれて（すぐにタッチアップはしました）

ここ、これだけ凹むってことはどれだけのパワーでぶつけた？

とりあえず、実費修理の方向で進めていますが。

絶対に許さない…

なんで、他人様のザマをこうやって尻拭いしないといけないんだ？

そんなのおかしいです。

人の物ぶっ壊して逃げるだなんて、やってる事人として間違ってます！！

（花咲舞風…に言ってみた）


正直に言ってくれれば、温厚なわたしならもしかしたらきちんと直してくれれば許す…かもしれないですけどね（白目）


きっとパテも入るだろうし、もう純正の塗装も鉄板も返ってこないので、直したとしても元通りにはなりませんがね。


軽トラだからいいやと思ったのかな？


証拠撮れてたら、警察も動いてくれるのかな？


立派な器物破損だよね。



みなさん、車を止める場所の選定とドラレコの駐車監視は大事ですよ。



わたしはだいたい駐車場に車を停めて入店し戻った後、車の周り確認してから乗り込みます笑


服でずーっと擦ったような薄ーいキズはどうしても衝撃感知も出来ないし、犯人捕まえられないけど…😇



最近のわたしはこんな感じでした（笑）


これから冬になるのでわたしは長い冬眠に入りますw

ボンネットやらルーフやら水シミがキニナルアルトさん。




ぱっと見は綺麗に見えるものの、よく見ると水シミが…キニナル。ホントニキニナル。

コーティングしてから2年と少し、がっつりメンテをしないでほぼ普通の洗車、たまにちょっと手の込んだ簡単なメンテの洗車しかしてないし、野晒しだったし、しょうがないか…

早くがっつりメンテしたいけど、なかなかまとまった時間もなく。

これ、外に出さなきゃ水シミもつかねぇし汚れねぇよなと考え始める。

乗らなきゃいいよな🤣

と思ってくるのよねwww

これじゃ、えっくすのときの二の舞（笑）


うん。

10万円ぐらいで何も気にしなくていい下駄車が欲しいところ。

そうすれば、出かける時も精神衛生上いいし。


もう冬なるから、とりあえず今年は今のままで目を瞑ってと。（我慢できるかな？）


なんとなく来年にしたい事は

Fバンパー、ボンネットを再塗装（飛び石数箇所あるので）あわよくばPPFも

メガネガーニッシュを交換（飛び石とメッキ浮きあるので）

フォグランプレンズ交換（マイクロクラックと正面くすみ）

ヘッドライトリペア+PPF（若干HCの痛みあり）

ドアミラーウインカーレンズ交換（くもりあり）

フォグベゼル交換（劣化してきた）

ドアミラー無塗装樹脂部塗装（劣化してきた）

リアワイパーアーム交換（劣化してきた）

あと、コーティング再施工

クラッチ交換もか…


きっと全部はできない（笑）

これらやったらもう5年は乗らないとな…

10万キロオーバーの御老体にこんなにかけてもいいものだろうか…



そもそもクラッチ以外は気にしなければ問題ない話しなのだが…


こうやって色々とリペアにお金をかけるのであれば、下駄車を買ってそれに乗る方が総合的にお金掛からなかったよね笑


次は絶対、白パールとかシルバーだな（笑）

この間、取引先の方とお話ししていてわかった事…

よく、多走行になってくるとピストンクリアランスが広がってきてしゃばいオイルを使っていると油膜切れ等起こして、金属同士擦れたりとエンジンに良くない事が起きる。

なんて話よく聞く話なのですが、その話も実は全ての車に当てはまる話じゃなかったみたい。

一昔前のエンジンはそれでよかったみたいですが、今時の燃費重視に設計されている（純正でしゃばいオイル指定）車はオイルリングが硬いオイルに対応していないので、硬いオイルを入れると逆に潤滑がうまく行かなくなって良くないみたい。

スズキでいうとK6Aは多走行でオイルを硬くしてもいいけど、R06Aはオイルを硬くしたら良くないみたい。トヨタでいうとGRエンジンの年代あたりから燃費志向設計らしい。

なるほどなぁ🧐目から鱗でした。

色々な内燃機を昔からオーバーホールしたりチューニングしたりしてきているベテランの方から教えていただいたので、理屈もわかりやすく、その通りだなと理解できました。

前回、少し硬いオイル入れたから次回からは純正指定粘度に戻そう。


オイルも洗車界隈みたいに色んな考えがあるのね。勉強になりました。

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：特にありませんが、汚れが付いたら早めに洗ってます。
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

ここ数ヶ月、色々とあり特にバタバタと過ごしております。


もうね…


自分の時間がない（笑）


集まりにも行きたい（笑）


色々とやりたいこともあるけどなかなか…


って言いつつも、時間がないからやれないってのはただの言い訳なんですけどね😇


本当にやりたいのなら睡眠時間を削ってもやる！なのでしょうが、睡眠時間は大事なので（笑）


色々と時間に自由が効かなくなるって言うのも歳食ってきた証なのでしょうか😇


こうやって車好きが車から離れていくんでしょうか？


ようわからん！（笑）


さ！寝るとしますか。


今日もわりと長距離を運転したので疲れました🥱