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イイね!
2009年09月29日

ランエボ購入計画始動!!

お久しぶりでございます。

先日日記で書いた辞めた会社から戻って来いオファーを受けることに
なりまして、先週からバタバタしておりました。
久々の社会人生活で疲れつつも仕事がある喜びを噛み締めております。

さて、本題ですがタイトルどおりですが、いままで散々グダグダ言ってましたが、
ついに!ランエボ(CP9Aに限る)を次の車検までに購入することに決めました。
収入の方はこれ以上円高が進まない限りは大丈夫そうなのでこれから
セコセコと貯金を再開します。夏前の静岡騒動の影響で貯金が50万ほど
飛んだのが痛いですが、なんとか・・・・・いけるのか?(笑)

予算が多くても70~100万ぐらいしか用意するのは厳しいからどういうタマを買うかが
今の悩みです。軽い修復暦ありを狙うか過走行車を狙うかどっちかになってしまいそうですが、10キロオーバーの車って車体開発やっていた人間としてはちょっと怖いとか思ってますが、修復暦車の方が箇所によってはお得なのかな?

もしくはみんカラユーザーのどなたかで下取りだと捨て値だからと売ってくれる人でも出てきてくれたらうれしいなあ~^^

リミットが来年の3月なのでかなり予算的に厳しいですが、なんとか程度のいいⅥあたりをゲットしたいです。

なにか耳寄りな情報があれば、ご一報ください。
諸事情でエボを手放す方など募集中です。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/09/30 00:00:42

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この記事へのコメント

2009年9月30日 0:20
就職おめでとうございます。

しかし、過走行か事故車かは悩みますが私なら過走行の方ですかね。ボディはなかなか直すのがよいしょですがエンジンなんかは乗せ変えればいいかなって考えですから。
(笑)
コメントへの返答
2009年9月30日 1:54
ありがとうございます。

やっぱボディは大切ですもんね。
ボディ屋がボディを妥協はいかんですし(汗)

とりあえず、トータルで程度がいい車とめぐり合いたいですね。
2009年9月30日 0:56
ぬぬぬ!ライバル出現ですね(*´∇`*)
私もCPにコダワってます(笑)
現在自分のエボがエンジンブローのため、
中古のCPへの乗り換えも含め情報集めてます(笑)
VじゃなくてVIにするですか!
TMEも値段下がってますね(。・ρ・)ジュル
修復&過走行は避けられないですね(^-^;
とても悩みます…。
コメントへの返答
2009年10月1日 22:38
トータルで考えるとCP9Aって100万出すのには辛い年式なんですよね。
今度買っても長くは乗れないと考えているので、今回は少し妥協したタマを探してます。
ⅤではなくⅥなのはⅥをベースにⅤの外装に組み替えるからなのです!!
hideさんは1度乗ったのですから次は
不人気な8あたりなんかどうですか?
そこそこいい値段でかえますよ~
2009年9月30日 11:21
自分のレガシィは修復暦ありですよ。一応大きな修復じゃないようで走行に問題は出てません。修復暦もどこをどのくらい直してるかによりますね。
レガシィも保険料が超高額ですよw
コメントへの返答
2009年10月1日 22:42
レガシィも高いんですか・・・・・
お互い大変ですね。

修復暦車はやはり重大事故の可能性があるので今回はさけようかと思います。
エボの場合ドラシャ周りとウィークポイントの状態をみれば大丈夫そうなので10万キロ車を狙おうかな?
2009年10月1日 2:07
おっ!!
とうとうエボ購入計画へ!!
ねらいはCP系か~。
CPだと、ピンきりだけど、ちゃんとチェックはした方がいいよ。
自分の知り合いはエボⅣだけど、色々とあったみたいだから・・・・・。
ちなみに、エボⅥなら、トミマキとかどう??
コメントへの返答
2009年10月1日 22:44
トミマキはとても魅力的なんですが、
もったいなくていじれないのと内装が赤なので興奮しやすくなるので危険です(笑)
割と踏んじゃう派なのでⅥの青内装で冷静に乗りたいですね~。

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