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2011年05月11日

メーター欲しいのう～

エボも一通りのメンテが終わったので、（タイベルはまだですが・・・）
次に何をしようかと考えると、バンパー板金5万コースかメーター類の
補機類追加となるんですが、板金は毎月板金貯金をしているので来月あたりには
入庫できそうなのでクリア！

メーターは前から付けたいと思っていたDefiで揃えようとするとブースト計と
コントロールユニットで3万近く・・・・
水温＆油温も追加したいのですが、３連メーター並べは美しくないので
Defi-LinkMeterADVANCE ZDなるカッチョイイ複合メーターを
導入できたらな～とか思ってます。
まあ、温度計はセンサーも必要なので追加5万コース（汗）
賞与が今年は出ない可能性がが高いので全部は無理だ～！！（爆）

バンパー諦めればその予算で買えるんですが、かといってバンパーボロいままも
かわいそうなので、とりあえずはどれだけ出ているか怪しいブーストを見るために
ブースト計を付けようかな～
でも夏場は油温分からないと恐いな～＞＜

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Posted at 2011/05/11 00:25:34

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Kommi - えすじー 2011年5月11日 0:33 こんばんはｗこのメーター、カッコイイですよねーｗｗ実はメーターパネルの左下かステアリングコラムに付けたいなーって妄想中ですｗ(笑でも、たぶんそのあたりに付けると、何か見えなくなるメーターが出てくると思いますが・・・(^-^; 追加メーターってどこにどう付けるかが難しそうです。	コメントへの返答 2011年5月11日 18:45 カッコイイし色々同時に表示できるのでシンプルにしたい人にはお勧めですね。場所はステコラにが見やすいですよね。難点は初期投資が高い所ですね(>_<)
ガラゾー@ツインスター 2011年5月11日 2:02 油温計はつけたほうが怖くなりますから・・・。エボ６のとき油温計を付けたばっかりにオイルクーラーまで付けた私が言うんだから間違いないです。	コメントへの返答 2011年5月11日 23:05 え～怖くなっちゃうんですか…(汗) メーター以外のにも出費が増えちゃうのは痛いですね(￣○￣;) 油温は暫く見ないフリの方向で…(爆)
まーてぃん 2011年5月11日 8:26 Defi-LinkMeterADVANCE ZDはオイラも狙ってますｗ	コメントへの返答 2011年5月11日 23:08 をを！同じもの狙ってましたか！！此れ付ければ色々見れるから良いですよね(^O^) ＤＩＮタイプだと走ってる時は見づらいから換えたくなりますよね。
ａｋｉ＠白デミ 2011年5月11日 23:28 多機能メーターいいですねぇ・・・。一目で色んなものが見れるのは楽ですよネェ・・・。ＣＰは、最近の車みたいに車両診断コネクタ無いので、結局センサーとか配線とかでつけるのは大変ですけどネェ（＾＾；油温は、自分はオイルパンのドレンボルトから温度取ってますが・・・正確なんですかねぇ？？	コメントへの返答 2011年5月12日 8:29 色々見れるので見間違いしそうですが(爆) 油温センサーは純正メーターはドレンボルトからみたいですが、オイル交換時にセンサーを破損しかねないので、4Ｇ63の場合油圧、油温センサー用のメクラ蓋が二ヶ所あるので、時間があればそこから取り直した方が良いかもしれませんね。
ＫＩＴＴ 2011年5月12日 22:43 渋いメーターっすね。しかし、KITTの経験から言うとなかなかデジタルはかっこいいのですが全開状態では視認性は悪いですね。	コメントへの返答 2011年5月12日 22:49 あ～やはりデジタルって見づらいんですね。（汗）ＦＤ２シビックタイプＲの試乗した時も確かにスピードメーターがデジタル故に見づらかったですね。やはりなんだかんだでアナログが一番なんですかね。＾＾；
よってぃー 2011年5月15日 15:29 こんにちは。このメーター、旨く取り付ければカッコ良さそうですね。因みにアナログメーターにする場合はCP9A用の3連パネル（良く出回っている型）を持ってますのであげちゃいますので言ってください。別のパネルで取り付けたので余っています。(笑)	コメントへの返答 2011年5月15日 23:18 こんばんわデザインは最高なんですが、センサー本体と集めるととんでもない価格になるのが参っちゃいますね。アナログはポータブルナビを付けれいる関係で付けれられないんですよ＞＜

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Kommi - えすじー 2011年5月11日 0:33 こんばんはｗこのメーター、カッコイイですよねーｗｗ実はメーターパネルの左下かステアリングコラムに付けたいなーって妄想中ですｗ(笑でも、たぶんそのあたりに付けると、何か見えなくなるメーターが出てくると思いますが・・・(^-^; 追加メーターってどこにどう付けるかが難しそうです。	コメントへの返答 2011年5月11日 18:45 カッコイイし色々同時に表示できるのでシンプルにしたい人にはお勧めですね。場所はステコラにが見やすいですよね。難点は初期投資が高い所ですね(>_<)
ガラゾー@ツインスター 2011年5月11日 2:02 油温計はつけたほうが怖くなりますから・・・。エボ６のとき油温計を付けたばっかりにオイルクーラーまで付けた私が言うんだから間違いないです。	コメントへの返答 2011年5月11日 23:05 え～怖くなっちゃうんですか…(汗) メーター以外のにも出費が増えちゃうのは痛いですね(￣○￣;) 油温は暫く見ないフリの方向で…(爆)
まーてぃん 2011年5月11日 8:26 Defi-LinkMeterADVANCE ZDはオイラも狙ってますｗ	コメントへの返答 2011年5月11日 23:08 をを！同じもの狙ってましたか！！此れ付ければ色々見れるから良いですよね(^O^) ＤＩＮタイプだと走ってる時は見づらいから換えたくなりますよね。
ａｋｉ＠白デミ 2011年5月11日 23:28 多機能メーターいいですねぇ・・・。一目で色んなものが見れるのは楽ですよネェ・・・。ＣＰは、最近の車みたいに車両診断コネクタ無いので、結局センサーとか配線とかでつけるのは大変ですけどネェ（＾＾；油温は、自分はオイルパンのドレンボルトから温度取ってますが・・・正確なんですかねぇ？？	コメントへの返答 2011年5月12日 8:29 色々見れるので見間違いしそうですが(爆) 油温センサーは純正メーターはドレンボルトからみたいですが、オイル交換時にセンサーを破損しかねないので、4Ｇ63の場合油圧、油温センサー用のメクラ蓋が二ヶ所あるので、時間があればそこから取り直した方が良いかもしれませんね。
ＫＩＴＴ 2011年5月12日 22:43 渋いメーターっすね。しかし、KITTの経験から言うとなかなかデジタルはかっこいいのですが全開状態では視認性は悪いですね。	コメントへの返答 2011年5月12日 22:49 あ～やはりデジタルって見づらいんですね。（汗）ＦＤ２シビックタイプＲの試乗した時も確かにスピードメーターがデジタル故に見づらかったですね。やはりなんだかんだでアナログが一番なんですかね。＾＾；
よってぃー 2011年5月15日 15:29 こんにちは。このメーター、旨く取り付ければカッコ良さそうですね。因みにアナログメーターにする場合はCP9A用の3連パネル（良く出回っている型）を持ってますのであげちゃいますので言ってください。別のパネルで取り付けたので余っています。(笑)	コメントへの返答 2011年5月15日 23:18 こんばんわデザインは最高なんですが、センサー本体と集めるととんでもない価格になるのが参っちゃいますね。アナログはポータブルナビを付けれいる関係で付けれられないんですよ＞＜

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