けーしゅけのブログ一覧

先日の横転事件から２日経ちましたが、ひとまず報告を。

まだ、ひざとわき腹の打ち身が少し痛みますが、
懸念だった首の怪我は病院での診察は軽い捻挫のようで
骨にとかには異常は無いみたいで湿布して安静にと言われました。

病院自体は近所なんで歩いて５分ほどなんですが、湿布を薬局に買いに
行かねばならなかったので、駅近くのドラッグストアまで歩くことに・・・・

ついでに近くのスーパーでお買い物をして帰ってきたのですが、
冷凍品が重くて帰りの坂がつらい・・・・＞＜

こんな時エボ君が生きていればとふと考えてしまいました。
車を持つ前はこんなに車を必要と感じていなかったのですが、
１度持つと坂だらけの住まいには必須ですね（汗）

大分恐怖感も薄れてきたので、やっぱ足車でもないと買出しがつらいなと
思い、中古車検索をするもコルトVRは結構高いので今の手持ちでは無理・・・・・

今年貯金をしまくれば、年度末セールには溜まりそうだけど、その前に
フラストレーションが溜まりそうです＞＜

で、ふと思ったのがミラージュサイボーグなんですが、
エボと比べればCPエボの兄弟世代でも割と安いんですね。
かわいいマスクも好みなんですが、ミラエボ化しそうでだめかな？

う～ん、CP系の内装は結構好きなので、いいのですが、何気にまたエボ君と
同じぐらい修理地獄になりそうな予感が・・・・（汗）

暫く車なしでコルトにするか、ミラゲ君かどっちがいいのだろうか・・・・

お天気が超最悪だった土曜日に、
田町にある三菱自動車本社ショールームに行ってきました。


何故に暴風雨の中行ってきたかというと今では珍品状態の
ラリーアート製品が２０％オフをやっているのが土曜日までだったからです（暴）

２年前にラリーアート解散の情報が流れて焦って買いに行って以来でしたが、
やはり田町は横浜からだといちいち行くのが面倒ですね。
まあ、スタッフのお姉さん美人ぞろいだからいいか！！（爆）

着いてそうそうなにがあるのかと見るとう～ん・・・・・・
目ぼしいのほとんどないよ（汗）
基本的に生産停止品なので在庫処分セールな感じですね。
とりあえず、前から欲しかったランサーエボリューションの車検証入れと
特に必要ではないけど、あると便利ならラリーアートキャップをゲット。
あとは、本社限定品の三菱マークの名刺入れ（他車関係なんで使うのがドキドキ）と、折りたたみ式小物入れをゲット。
さらに、千円以上買うとできるくじを引いたら４等でアイの干物雑巾？をゲット。
合計９千円でございました（吐血）
こんなに買うはずでは無かったんですが・・・



暇だったんでお姉さんと色々トークをしましたが、やはり、
コルトは無くなっちゃうぽいですね。でも、コルトプラスとかは
便利そうだから残さないと、狭すぎなミラージュだと
家族層は困っちゃうような・・・・
ちなみにお姉さんのTelはゲットしてないですよ？（笑）

ラリーアート製品は現存品限りらしいけど、三菱的にグッズ展開できるものないと
ファンがどんどん離れていってしまうと思うのだけどあのアホ社長は何を考えているのだろうか・・・？
ショールームのお姉さんも売るものが無いよ・・・と困ってました。（汗）
最後の砦はコルトスピードさんだけですよ～がんばって下さい！！

モータースポーツ嫌いだからって次々に辞めちゃうし、心のより所的なラリーアートも跡形も無いし三菱からモータースポーツ取ったら何が残るんですか！？
何も残らないよ！！（爆）
ラリーあっての三菱な所があったし、せめてS耐サポートがんばるとかしないと
次も三菱って人がいなくなる気がします。
こうして書いてる本人も、フィットタイプRが出そうなホンダに戻ろうか、
思いとどまってコルトVRにするか悩んじゃう感じになってますし・・・・

まあ、部屋中三菱マークだらけで、職場のデスクも三菱まみれですが（爆）
ここだけ別の会社だってよく言われます。＾＾

どうもこんにちわ、公私共に悩みだらけのけーしゅけです。（爆）

先月からエボの維持か乗り換えかと色々悩みましたが、
やはり、来年エボを降りる事にしました。

エボは週末乗るたびにああ～いいわこの感覚と再認識するトルク感と
どんな悪路でもびくともしない走破性がとても魅力的なんですが、
いかんせん、維持費が凄まじいことになっていまして・・・・

町乗りでも湯水のように減っていくガソリンとサイズ的に
せまい家の車庫に納まらない為に別に駐車場を借りる必要があるで
保険＋駐車場＋税金で維持費が年間３０万近く飛んでいるので、
３０歳間近になってくると長男ゆえに色々と貯金や先のことを考えないと
いけないと考えるようになり、今回の決断になりました。

あとは、８万キロオーバーの車ゆえにこれからやってくるエンジン周りの
修繕や錆びている部位の交換や補修などが近い将来やってくるので
その辺を考えるとその分のお金をチューンに当てられちゃうのです。（汗）
最近一番感じるのは轍路での突き上げてくる乗り味と重いクラッチが体力的に
しんどくなってきたのと最近急増してる盗難に毎週怯えるのが辛くなってきたのが
１番の理由かもしれません。

エボはとてもいい車です。走る、曲がる、止まるをきちんとこなせて低速での分厚い
トルク感は坂道だらけの横浜ではとても頼もしい武器になります。
ただ、同時に狭い公道では窮屈な思いを強いられるのも事実で、
全開で走れるサーキット以外では走りたいのに枷を付けられたチーターのような
印象です。
もっと走らせてあげたいけど薄給の自分には手洗い洗車とDIYでできる簡単な部品交換やメンテしかしてあげられません。（泣）
本当はサイバーエボ化や、エンジンオーバーホールをして元気にしてあげたいけど
このご時勢ではそこまでの余力がないので悲しいけどお別れになりそうです。

丸二年間乗りましたが、周囲の同僚いわく、修理の話しか聞いたことないよな～という事を言われましたが、確かにメンテ三昧だったのでそれに疲れたのかな？
一昨年までは修理を楽しめていたのですが、昨年いた部署でのメンタル的に折れたのが、精神的にかなりダメージが原因かな・・・・
なんだか書いてて若干涙が出そうになってきた・・・・・（汗）

そんなわけで今年は後悔がないようエボを楽しもうと思います。
サーキットも月１ペースで行けたらいいな～＾＾
そんなわけで、みん友のみなさんこれからもよろしくお願いします。

あちこち発注かけては品切れだったヘルメットですが、昨日やっと届きました。
買ったのはアライのGP-5Wです。
一緒に写ってるのは昨年末ストリートライフで特価だったグローブです。

一度お店で試着して試したんですが、一番大きい61-62のサイズなのに頭が、キツイ（汗）
脳みそスッカスカのはずなんだけどな～（爆）
もう少し緩くならないもんかな～？
頭頂部がキツいだけなんで、内張り変えるとかで調整出来たらいいのですが・・・(；´Д｀)



どこの店も在庫無いのに売ってるフリの店ばかりで、在庫無いなら注文させるなと言いたい！！(怒)
結局在庫ありで買えたのはヤフオクでした。
いまはアライがヘルメットを切らして三ヶ月待ちなんで楽天とかで買おうとしてもアライがバックオーダー抱えてる状態なんで、買えません(；´Д｀)

どうも、こんばんわ。

え～実は、昨年ヤフオクで入手した秘蔵のエボ８MR用の
インコネルタービン（２０００km物）なんですが、色々考えた末に
やはり手放すことにしました。

なかなかオクでも出てこない珍品なんで少々もったいないですが、今年は
サーキットデビューをするという目標があるので、それにあわせてヘルメットや
追加のメーター類も入手しないといけないので、出費が激しくタービン取り付けの
費用が捻出できないので換金したいのですが、どなたかタービンを買いたいと
いう方いませんか～？

G－フォースで聞いた話だとCP系につけたら激変する速さになるそうなんですが、
特にCP乗りの方いかがでしょう？＾＾
CT系でもブーストアップ用とか距離走ってる系の人にもいいと思われます。

インコネルなんでブーストアップに強く大口径なので、
歴代のタービンで一番いいみたいです。
状態も結構きれいな方だと思うので気になった方がいたら連絡下さい。
希望としては35000円ぐらいで買い手がいらっしゃると嬉しいです。＾＾