けーしゅけのブログ一覧

最近エボに乗ってるとＡＹＣからのゴリゴリ～という音が酷いので
エボを買ってから後回しになっていたＡＹＣオイルを遂に交換することに。

ＣＴ９Ａならショップとかでもやって貰えるのですが、ＣＰ９Ａはディーラーじゃないと
駄目みたいなので強制的にディーラー行きになるのですが、普通に頼むと
工賃込みで関東三菱グループだと１万ちょいという暴利を取られるのです・・・・
ドケチの自分としてはそんなお金は出せないので色々調べた結果ありましたよ！！
お安いディーラーが！あのコルトスピードの本体の座間三菱さんではなんと三分の一の３５００円でやって貰えるとの事。

さすが、独自のチューニングブランドを抱えている独立愚連ディーラーは違います。
こういう部分が良心的なだけで関東圏のエボ乗りの心は鷲づかみですよ！（笑）
本当はエンジンオイルも交換したかったけど10W-30のオイルだそうなので
今回は見送りで・・・・
オイルは油圧ジャッキ買って自分で交換するかな～？

土曜が久々の快晴だったので１月ぶりに洗車に行って来ました。
毎週洗車に行こうとすると雨が降り出すので１月放置していたんですが、
汚い！！水垢が付き捲るわ糞がなかなか取れないわでささっと１時間で
終わらす予定がいつもの全力２時間コースになってました（汗）

雨が翌日降るとしても２週間に１度は水洗いは最低しないと駄目ですね。
水垢落としを使いまくってやっと雨の跡がとれたんですが、まだうっすら
ついてるような感じがするのでコンパウンドでやらんとだめかな・・・・・・
１２年選手のエボなので細かい塗装の剥がれや飛び石の跡があるんですが、
右側が酷くて近くで見ると結構ボコボコだったり（泣）
１００万ぐらいかけてボディリフレッシュとかしてみたいけどそんな金は無いＴＴ
そういえば、ウインカーの付近のフェンダー部分が塗装が両方傷んでるけど
なんでだろう？以前使ったライトのコーティング材が原因だったりするのかな？

話は変わって先週思わぬトラブル？で無料で取り付けてもらったフルバケですが
結論をいうとすごい！！
１時間運転して降りても腰が軽い！痛くない！
元々体を前のめりで運転する癖があるのでほぼ直角がベストなんですが、
純正シートは腰周りが盛り上がりすぎて腰が痛い状態だったのが、
フルバケのＲＳ－Ｇではすっぽり収まり腰周りもウレタンが薄くて痛いので
付属の調整シートを腰辺りに仕込むといい感じになったので専用シートみたいな
フィーリングでいいですね。
ホールドも細身の人なら適度な隙間で苦しくないけどお尻がハマッてるので
横方向にＧをかけるような60ｋｍぐらいのコーナーでも安定してステアリングを
握れるので思わず踏みすぎてしまいます（汗）
ＡＳＭリミテッドは肩にラバーがついてるので更に安心です。
猫背が好きならＲＳ－Ｇ、倒れたチョッパースタイルが好みならＴＳ－Ｇ
あなたはどちらがお好みかな～？

先月入れる入れると宣言をしていたフルバケ君ですが、
遂に本日投入しました。
その名もRS-G ASM LIMITED BLUE
300脚しかない限定モデルの最後の１脚らしい。

購入は昨日だったんですが、時間的にリミットが来たので
今朝美容院に行く前に２時間あったんで付けちまうか～と思い、
購入したシートレールの部品を確認していると、はて？CT9AエボⅦ？
うちのボロエボ君はCP9Aだよね？（汗）でも下屋（シャーシの事）は構造は殆ど
同じだった気がするけど・・・・内装はころころ変わるからアウトだ！！とか
以前やってたシャシー解析の仕事を思い出したので購入したオートバックスＡＳＭに
連絡してみると幸いに購入した時に対応してくれた店長さんが出てくれたので
確認してみると渡すレールを間違えたとの事で宅配で送りますと言われたんですが
あんなデカ物親に見つかるとまた面倒なので取りにいきますと言うと
申し訳ないのでこちらでつけましょうか？との返答が！！
少しでも予算節約したかったので工賃ケチったのですが、思わぬ収穫が（笑）

こちらも用事があったのでお願いしてその間に髪を切りにいってさっぱりしつつ、
用事を済ませ横浜から中華街駅に戻るとあれ？ここどこ？毎度の迷子おなじみの迷子になりました（汗）乗った改札と出た改札が反対だったらしく焦りました。
なんとかＡＳＭに着いたら作業が終わっていたので車を受け取ってシートベルトを
締めようとするもあれ入らない・・・・（汗）アンカーにどうやっても入らないので
再び店長にヘルプを頼むとアンカーを垂直にして外側に押しながらハメると良いと
教わりやってみると入った・・・・・他車種もシートベルトの長さとサイドサポートの
高さの関係でこうなるとの事。これから買う人は要チェックですよ（笑）

やっと運転できる状態になったのでジックリ座ってみるとヒップポイントが13mm
下がったのでメーターが満額見れるようになりました。
フィット感は散々試乗したので文句はないですが、腰周りのクッションが薄いので
背骨が痛い・・・・・・あとで調整用の追加部材を入れてみたけど微妙・・・・・
もう少し詰めたいかも？疲労感はまったく無く素晴らしいですが、夏場は蒸れるのとコンフォート感が欲しい人はSR-7＋４点式サベルトのハーネスがいいかも。
来週もう少し乗ってフィット感を完璧にせねば！！
写真の中心の凹みは背骨みたいです。骨ばりすぎて跡が（笑）

そういえば、帰りにポリス３台に囲まれて焦りました。（汗）
何？ランエボ狩り！？プリウスとかインサイトの方が飛ばしてるＹＯ～とか
思ってビクビクしながら走っているとやっと去ってくれたので助かりました。
踏もうとした瞬間に真横から白バイが出てくるのはヤメテ下さい。心臓に悪いです。
しばらく走ると事故現場で処理をしていたのでそれが原因だったみたいです。
それにしても囲まれながら走るのはもう嫌ですね（泣）

先日色々悩んでいたシート選びですが、長年使うと踏んでRS-G ASM LIMITED BLUEに決めました。先週オートバックスＡＳＭさんに試乗しに行った時にこれは最後の一脚なんですYO～と言われたのでちょっと悩んでいたのですが、体にフィットすること、青であること、滑り止めラバーがショルダーにあるので滑らないし擦り減りしづらい事、何より限定３００脚という響きにやられまして来月まで確保して頂くことにしました。

なぜ即購入でないかというと、カードの分割払いが色々重なるので貯金が
プラスになる来月なら大丈夫なので１月待つことにしました。
細身の体系にはＲＳ－Ｇはどんぴしゃで腰の収まりも最高なので来月が
楽しみです。ただ、いざ買おうとすると結構タイトなので蒸れるし、ゆったり感が
ないので実際に走った時がどうなのかが心配ですね。純正サスが
かなりぽんぽん跳ねるので足もしなやかなのに変えたいな～。

今年は車検代貯めないとイカンからむりだけど、来年辺りに変えたい！！。
まあ、その前にフェンダー修理してあげないと可哀想ですが(汗）