けーしゅけのブログ一覧

タイトル通りですが、タービンの買取手を募集します。

物はランサーエボリューション8MR GSRの２万キロ使用のインコネルタービンです。

実は、８月頃にリフレッシュを兼ねてガタ無しの程度の良いのを仕入れたのですが、
エボ５に付けようとすると、燃料ポンプ、インジェクター交換、大口径タービン用の
セッティングをしなければならないと発覚し、総額25万コースになると言われ
今回は諦める事に・・・・（泣）
タービン状態は素人目で見る限りでもガタもなかったしインコネルなので、
ブーストアップで遊ぶには格好のおもちゃだったのですが、予算が・・・・

暫く貯金してもいいですが、額が額なので、それなら乗り換えるよ！！と
なってしまうので、タービン交換計画は中止です。
せっかくもう暫くは乗り続けるかと精神状態も良くなってきたので、
まだだ！まだ、終わらんよ！な感じでまだ乗り換えません。（笑）

先にブーコンや死にかけの燃料ポンプを直すなどに予算を回したいので
纏まった予算が必要なのですが、4万5千円ほどでどなたか引き取りをしたという方が
いたら、メッセージないしはコメントにてご連絡下さい。
近場でしたらプチミ兼ねてランデブーもOKです＾＾


あ～あCPエボに付けたらまるで別物みたいな加速になるよ？と
言われたので非常に残念です。
かと言って塩漬けしておくものなんなので早めに引き取り手が現れるとうれしいです。

現在ランエボ5に乗ってますが、最近維持費やら
遠出が出来るほど時間が取れないなどの理由でコルトVRかフィットＲＳに乗り換えようかと考えてます。

ランエボに大きく不満はなくむしろ
全開にした時などは最高とも思ってたんですが、私生活が多忙で週末には持病で隔週で通院していたり親の用事でエボを出したり一週間の疲れを取るのに気分転換に車意外で出掛けたりであまり遠出できないのでエボを生かせるサーキットに行くのも厳しく、微妙に財政を圧迫してる駐車場代1万2千円が最近厳しく実家の車庫に収まるサイズがいいな～と最近思っていまして・・・

そうなると近場で楽しめる手頃なサイズとパワーのクルマが欲しくなる訳で、マニュアルで楽しそうなクルマと考えるとフィットＲＳかコルトVRが浮かぶのですが、スイスポはどうした？とか聞こえてきそうですが、前に友人のに乗りましたがハンドリングが軽すぎる、エンジン音が安っぽかったりして微妙だったので除外しました。

コルトVRは以前コルトスピードのデモカーに載せて頂きましたが酔いそうな位の横Gや元気なエンジン音だったので良かった印象でした。

フィットＲＳはまだですが、現行タイプRに乗った時の衝撃が忘れられずホンダのVTEC車にも乗りたいという理由からこの２車種に絞られました。
しかし、普通に乗り換えるとかなりの額が飛ぶので、自分と逆パターンでコルトVRかフィットＲＳ乗りの方でエボに乗り換えを考えている方がいたら是非マシンチェンジをしませんか～？(￣∇￣)

ガソリンが半分近く無くなったので、値上がり前に給油をと思い、
給油をして満タン法で燃費を測ってみるとなんとリッター5・・・

エアコン入れてないのにこの燃費はヤバイ(汗)
まあ、直線長い所やスカスカな道で毎回レブリミットまで回してたら燃費も悪くなりますがね(爆)

それ抜きでも8万キロオーバーの車なのでカーボンカスが溜まってパワーロスを起こしてそうなので巷で話題なＲＥＣＳを施工して貰おうかと思ってますが、どこでやつて貰おうかなな？
ワコーズと 言えばＨＲＳさんなんですが、近所のＧフォースさんも始めたみたいなんで迷ってたり(笑)

ＨＲＳさんの場合作業が間近に見れるのがいいので久しぶりに行ってみようかな？最近工賃安くて家から五分圏内なＧフォースさんに入り浸たりだったのでブレーキのピンポンチ買いがてら行ってみよう(笑)

エボのレストアも大分落ち着いてきたので、レプ化というか
ステッカーチューンを進めようかと思います。
しかし、普通にエボのレプ化も普通に進めるのも面白くないので、
ちょっと痛車分を混ぜてみようかと思っていたり（笑）

ある意味レプ化だけど痛車のカテゴリーになるのか微妙ですが・・・（汗）
昔から少しやってみたかったけど自作が面倒だったので、
チョコチョコ探したら作って売ってる人がいた！！

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r76575237

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f102338325

どっちも良いけどアスラーダはKITTさんと被るしな～（笑）
アオイの方は作中でもと色々運が悪いチームだし～こっちまで運が悪くなりそう（汗）

さてどっちの方向に振ってみようかな？
ラリーレプと混ぜると分けわかんない車になりそうだ＾＾；

日曜の大黒オフに備えて土曜日に事前に発注したバリアスコートを
じっくり下地処理をして施工しました。

先週の洗車では液の残りが無くて失敗しましたが、新しく購入したので
付属のクロスも新品なので拭き上がりも完璧です。

画像でもわかりますが、すごくテカテカしていて撥水もかなりのものなので
毎週水洗いだけしてやれば常にピカピカなので1度使い出すと違うものだと
満足できなくなります（笑）来週も天気がよければ水洗いしてあげよ～＾＾