けーしゅけのブログ一覧

先週は金曜までフル残業で心身ともにヘロヘロだったんですが、
土曜日から三連休なので土曜日の午前は家でまったりしてだいぶライフゲージが
回復したところで秋葉原へ・・・・・

普段なら工具とか追加のＨＤＤなどを買いに行く所ですが、今回はそれとは別に
一部最近ネットで話題なうしじまいい肉さんの撮影会なるものに行って来ました。
モーターショーとかで車を撮るついでに（？）コンパニオンを撮ったことはあるんですが、本格的な撮影会というのは初めてでちょっと緊張していたんですが、割と普通な方も多く女性の方もちらほらいたりしたのでちょっとビックリしました。

撮影の前にＤＶＤ（１５００円とリーズナブルな物）を買わねばならなかったのですが、
お渡し会形式だったのでこちらも初体験でした。 （汗）
うだるような暑さの中水着？のような格好で他のジョイントした２名の方も交えたお渡し会だったんですが、冷房がついてるにもかかわらずちょっと暑く涼しい格好のうしじまさんたちも結構暑いらしくドサ周りしているグラビアアイドルとかの苦労を垣間見た感じでした。

準備とかの時間でしばらくして再集合して遂に撮影会開始となるわけなんですが、
周囲のカメラを見ると意外とコンパクトカメラだったりがっつりプロ仕様のフルサイズ１眼だったりと多種多様でした。ちなみに俺のカメラはサイズと性能のバランスで選んだEOS-KISS2です。これが出た後に動画も撮れる後継機が連発されたのでかなり悲しかった記憶があります。（泣）
車に例えるとエボみたいな感じですね。フルサイズはさながらＧＴ－Ｒかな？
とりあえず、準備をしていざ撮影！と思ったら以外にモデルとの距離が遠い・・・・・
１８－５５の標準レンズには辛くモデル３人並んでるので撮りづらいのと
カメラのISO感度設定が低すぎたのか連射が遅く微妙に旨く撮れない（泣）
家で画像をチェックするもののなんだか敗北感が残ったような感じでした。
やはり、人間を撮るのって難しいなぁ。
あとＳＤカードは良いのを使わないと記録時のレスポンスが駄目ですね。
今度こういう機会がある時はメモリを良いのを使おう。なんだかんだで面白かったからまたどこか練習がてらに行って見ようかな？

仕事が少し落ち着いたと思いきや開発検討で比較に使った他の製品に問題が発覚し余計に仕事が増える羽目に…おかげで帰りが12時でした(泣)
最近残業だらけで睡眠不足と体力が限界にきていたり(汗)
持病の腰痛が悪化して鎮痛剤のシップを半年振りに投入するはめに。
もう、寝たい…
疲れたよパトラッシュ…(眠)

土曜が久々の快晴だったので１月ぶりに洗車に行って来ました。
毎週洗車に行こうとすると雨が降り出すので１月放置していたんですが、
汚い！！水垢が付き捲るわ糞がなかなか取れないわでささっと１時間で
終わらす予定がいつもの全力２時間コースになってました（汗）

雨が翌日降るとしても２週間に１度は水洗いは最低しないと駄目ですね。
水垢落としを使いまくってやっと雨の跡がとれたんですが、まだうっすら
ついてるような感じがするのでコンパウンドでやらんとだめかな・・・・・・
１２年選手のエボなので細かい塗装の剥がれや飛び石の跡があるんですが、
右側が酷くて近くで見ると結構ボコボコだったり（泣）
１００万ぐらいかけてボディリフレッシュとかしてみたいけどそんな金は無いＴＴ
そういえば、ウインカーの付近のフェンダー部分が塗装が両方傷んでるけど
なんでだろう？以前使ったライトのコーティング材が原因だったりするのかな？

話は変わって先週思わぬトラブル？で無料で取り付けてもらったフルバケですが
結論をいうとすごい！！
１時間運転して降りても腰が軽い！痛くない！
元々体を前のめりで運転する癖があるのでほぼ直角がベストなんですが、
純正シートは腰周りが盛り上がりすぎて腰が痛い状態だったのが、
フルバケのＲＳ－Ｇではすっぽり収まり腰周りもウレタンが薄くて痛いので
付属の調整シートを腰辺りに仕込むといい感じになったので専用シートみたいな
フィーリングでいいですね。
ホールドも細身の人なら適度な隙間で苦しくないけどお尻がハマッてるので
横方向にＧをかけるような60ｋｍぐらいのコーナーでも安定してステアリングを
握れるので思わず踏みすぎてしまいます（汗）
ＡＳＭリミテッドは肩にラバーがついてるので更に安心です。
猫背が好きならＲＳ－Ｇ、倒れたチョッパースタイルが好みならＴＳ－Ｇ
あなたはどちらがお好みかな～？

先月入れる入れると宣言をしていたフルバケ君ですが、
遂に本日投入しました。
その名もRS-G ASM LIMITED BLUE
300脚しかない限定モデルの最後の１脚らしい。

購入は昨日だったんですが、時間的にリミットが来たので
今朝美容院に行く前に２時間あったんで付けちまうか～と思い、
購入したシートレールの部品を確認していると、はて？CT9AエボⅦ？
うちのボロエボ君はCP9Aだよね？（汗）でも下屋（シャーシの事）は構造は殆ど
同じだった気がするけど・・・・内装はころころ変わるからアウトだ！！とか
以前やってたシャシー解析の仕事を思い出したので購入したオートバックスＡＳＭに
連絡してみると幸いに購入した時に対応してくれた店長さんが出てくれたので
確認してみると渡すレールを間違えたとの事で宅配で送りますと言われたんですが
あんなデカ物親に見つかるとまた面倒なので取りにいきますと言うと
申し訳ないのでこちらでつけましょうか？との返答が！！
少しでも予算節約したかったので工賃ケチったのですが、思わぬ収穫が（笑）

こちらも用事があったのでお願いしてその間に髪を切りにいってさっぱりしつつ、
用事を済ませ横浜から中華街駅に戻るとあれ？ここどこ？毎度の迷子おなじみの迷子になりました（汗）乗った改札と出た改札が反対だったらしく焦りました。
なんとかＡＳＭに着いたら作業が終わっていたので車を受け取ってシートベルトを
締めようとするもあれ入らない・・・・（汗）アンカーにどうやっても入らないので
再び店長にヘルプを頼むとアンカーを垂直にして外側に押しながらハメると良いと
教わりやってみると入った・・・・・他車種もシートベルトの長さとサイドサポートの
高さの関係でこうなるとの事。これから買う人は要チェックですよ（笑）

やっと運転できる状態になったのでジックリ座ってみるとヒップポイントが13mm
下がったのでメーターが満額見れるようになりました。
フィット感は散々試乗したので文句はないですが、腰周りのクッションが薄いので
背骨が痛い・・・・・・あとで調整用の追加部材を入れてみたけど微妙・・・・・
もう少し詰めたいかも？疲労感はまったく無く素晴らしいですが、夏場は蒸れるのとコンフォート感が欲しい人はSR-7＋４点式サベルトのハーネスがいいかも。
来週もう少し乗ってフィット感を完璧にせねば！！
写真の中心の凹みは背骨みたいです。骨ばりすぎて跡が（笑）

そういえば、帰りにポリス３台に囲まれて焦りました。（汗）
何？ランエボ狩り！？プリウスとかインサイトの方が飛ばしてるＹＯ～とか
思ってビクビクしながら走っているとやっと去ってくれたので助かりました。
踏もうとした瞬間に真横から白バイが出てくるのはヤメテ下さい。心臓に悪いです。
しばらく走ると事故現場で処理をしていたのでそれが原因だったみたいです。
それにしても囲まれながら走るのはもう嫌ですね（泣）

今日はおかんを乗せて近所のスーパーに行ったんですが、
帰りの急坂を登ろうとするとなんだか異臭がとっても焦げ臭い・・・・・・
坂の途中で停止して発進をすようとするとまた臭う回転数上げすぎかな？
平地で６５００回転あたりまで回したりしても臭うからね・・・・・

平地を普通に走って駐車場に向かおうとするもまたも異臭がするので怖くなって
エンジンルームを覗いてみるも匂いがどこから出てるのかが分からなく
目視できるベルトは問題なさそうだだったけどタイベルがやばいのかな？
タイベルカバーはリブ無しの対策前のだし干渉してたりして（汗）
溶けたようなところも無かったしなにが原因なんだろう・・・・・
ゴムが溶けたような臭いだから怖いなぁ