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イイね!
2012年10月01日

整備手帳にするほどでもない事。

整備手帳にするほどでもない事。 そのこと。


釣り具が好きな人はわかると思いますが、


リールって、高い安いありますけど


基本的に金型は一緒なんですよ!



1メーカーで何種類もありますが、ボディーは一緒で、内部構造の微妙違いで数種類に分類され、


その中でも、ベアリングの数とか、素材の関係でまた細分化されます。


要は安めのリールでも、ベアリングの追加などで上位機種に近づけると言うことです。


中身を流用すればフェイススワップみたいな事になるんですが、流石にそこまで金かけるなら素直に上位機種買った方が安上がりですね(笑)




さて、本題。



11バイオマスター  C2000HGS


1000番クラスのボディーに2000番のスプールが付いていて、ハイギヤですが、X-SHIPでギヤの初動の重さを低減、シャロースプール仕様です。



今回、ベアリングを2個追加しました。



下位機種はベアリングの代わりにカラーが入っているので、同じサイズのベアリングに変えるだけで

上位機種と同じ仕様になります。



流石に性能をひっくり返しはできませんが、かなりフィーリングは変わります!



ついでにグリスアップして、冬のトラウトシーズンを待つばかりです。




ミネベアベアリング使用。


なんか写真が毎回横向く(´・ω・`)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/01 21:32:53

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この記事へのコメント

2012年10月1日 22:40
ハ・ハ・ハ よくわからないぜww


ベアリング、NTNのはありませんか?
コメントへの返答
2012年10月1日 22:43
車と釣り具、似たようなもんだってことですよ!


NTNもありますがミネベアが一番安いんです(笑)
2012年10月1日 23:21
リールってベアリングで変わるんですね…


グリスアップしかした事ない…(。-∀-)ウケケ


前持ってたスコーピオンが中のプラスチックの遠心力で色々変わった気が…(´-ω-`)
コメントへの返答
2012年10月2日 7:48
確かスコーピオンもハンドルノブのところはカラーが入ってるだけなはずなので、ベアリング追加出来ればシルキーになりますよ!

SVSシステムですね。
アレ自体に結構重量あるんで、削ったり、取っ払ったりしてました(笑)

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