寝釣り御三家のブログ一覧

んー、


そうそう！




いや、違うな。




そう！そっち！！








ダウンサスなんですが、


手頃で、乗り心地もそこまで悪くならず、


いいんですけど、



もうちょい下げたい。



もうちょい乗り心地よく。





と、その『もうちょい』を追求したく


あるモノを買いました！買い増した！





ﾌﾛﾝﾄ　36k　　ﾘﾔ　17k

超ショートストロークのチャクリ…






はい、違います。





本当は

ベタ落ちで、乗り心地いいと言えば？




そう！！ブラックア…









すいません。ウソつきました今ボク








まー、マジメな話。


カエルのように路面に引っ付くrana spring でお馴染みのアラゴスタさんです。



レクサスの中古車高調なんかあんまり出てないんですが、いいメーカーのが出てましたのでポチしました。








アラゴスタって、取説がバッグに入ってるんですね(笑)

そのこと。


釣り具が好きな人はわかると思いますが、


リールって、高い安いありますけど


基本的に金型は一緒なんですよ！



１メーカーで何種類もありますが、ボディーは一緒で、内部構造の微妙違いで数種類に分類され、


その中でも、ベアリングの数とか、素材の関係でまた細分化されます。


要は安めのリールでも、ベアリングの追加などで上位機種に近づけると言うことです。


中身を流用すればフェイススワップみたいな事になるんですが、流石にそこまで金かけるなら素直に上位機種買った方が安上がりですね(笑)




さて、本題。



11バイオマスター　　Ｃ2000HGS


1000番クラスのボディーに2000番のスプールが付いていて、ハイギヤですが、X-SHIPでギヤの初動の重さを低減、シャロースプール仕様です。



今回、ベアリングを２個追加しました。



下位機種はベアリングの代わりにカラーが入っているので、同じサイズのベアリングに変えるだけで

上位機種と同じ仕様になります。



流石に性能をひっくり返しはできませんが、かなりフィーリングは変わります！



ついでにグリスアップして、冬のトラウトシーズンを待つばかりです。




ミネベアベアリング使用。


なんか写真が毎回横向く(´･ω･`)

新幹線は快適だったが、やくもに乗り換えたとたん


毎回がっかりする。


揺れて本を読んでなどいられない。



おっさんの話し声はデカいし


揺れるし


暗いし


毎度のごとく遅れて運行し、悪びれた様子もなく棒読みで『申し訳ございません』と言う。





確かに旅疲れが出る帰りだが、それだけではないはずだ。


そんなやくもも、運行して何年だっけか？

忘れたけど、いつまで走るがわからないらしいね！？



足まわりのベアリングなんか定期的に洗浄してグリスアップしてるとはいえ、新車の頃からずっと同じものらしい。



老舗感覚のやくもに揺られガタンゴトンと帰ります。

もう、新大阪も地下鉄もキョドらず迷わず乗れるぜー！

旅慣れテーラーだぜ！


新幹線暇だから今日発売の西尾維新の新刊ラノベ買ったぜ！


ゲットワイルドたろー！？

くそっ！

オートエアコンの計算式難しいぜ！

いまさら関数とかやめてくれ（×_×）



駅の周りフラフラしてみたけど、やっぱりビルと飲み屋しかないや。

仕方ないので中古釣具屋で『なんでコレこんな安いの？』な品を買いました。

『メーカー不明』になってるけど


おれの目はごまかせねーよ(*｀Д´*)







なんだか都会にいると、山が恋しくなりますね。


秋も近づいてきたので、帝釈峡の紅葉でも見に行きたいですなー



紅葉の中のワインディング

信号も一時停止も無い一本道


ドライブには最高ですよ！






やっぱり美人多いなー

いや、若者が多いのか！