misa69のブログ一覧

ごぶさたしておりました。
仕事と家事以外にやりたい作業ややらなければならない雑用があって
ブログを書く時間と気力がありませんでした(；´ρ｀)


千葉オフや




北関東オフ




のレポも上げたかったし、

パーツレビューや整備手帳に上げたいものもあるんですが、
運悪くPCの画像ファイルがぐちゃぐちゃになってしまって
最近撮った画像を探すのが一苦労…。
ゆっくり時間取れたら徐々にアップしたいと思うんですが、
いつになることやら…；

今月はガンダム強化月間なので、とある方よりお借りしているイグルーを見終わり、
続いてまたとある方々よりいただいた0080と甲殻機動隊も見る予定なので、
ますますみんカラやる時間ないかもです（笑）

ひとまずまたご報告なんですが、
MC後すぐ（2006年７月）に購入したmyアクセラの初車検が無事に終わりました！

今回はなんと、相方が自分で陸運局に出向いてユーザー車検で通しました。
今までそんなことしたことなかったのに、私もびっくりです。
１か月ぐらい前からいろいろと事前調査をしていたようですが、
ユーザー車検の詳しい情報を下さったお友達のsisterluckさんことむーちゃんにも感謝です！


うちのアクセラの場合、気になっていた箇所は以下の通りです。

■ローのハロゲンのHID化・・・規制が厳しくなったためオートレベリングでないと不可？
■ヘッドライトの光軸・・・車高を落としているので予備検査が必要？
■リアリフレクター・・・ブラックアウト化しているので反射シールを貼って対応？
■バンパーＳ化による全長の変化・・・構造変更届けの提出が必要？
■イカリング・・・規制が厳しくなっているがスイッチをつけているので問題なし？

このうち引っかかったのはヘッドライト（正確にはハイのみ）の光軸のみでした。

ローの方は点灯したのみ。
リアリフレクターはチェックすらせず。
ましてや全長など計るわけもなく。
イカリングもスイッチを切っていたのでまったく問題なし。

ただハイの光軸は２回落ちたそうです。
すぐ近くに予備検査場があるので、そこまで行って２回調整してもらってやっと受かったらしいです。

この光軸調整には別途千円かかるのですが、特殊な機械で計測するのでそこでないと出来ないそうです（ディーラーでも不可）。
３回落ちるとまた料金がかかってしまうそうですが、それも千円でいいらしく…

結局、税金や重量税、国に払う手数料（1800円）以外の車検代はこの予備検査場での千円だけで済んだそうです。

こんなに簡単だなんてびっくりでした。
今まで高いお金払ってたんだなぁ。。
もう一台のミラの方も今度からはユーザー車検にしようかと思います…。。


＊これはあくまでもうちの場合ですので、陸運局や検査官にもよるかもしれません。
　これを見てユーザー車検にしてみようと思われた方、
　事前調査等は入念に。。自己責任にてお願いいたしますm(＿＿)m


ところで最近やった作業はこれでした↓




左端のトグルスイッチ（青いのはイカのスイッチです）を取り付けました。
車外取り付けイルミ用のスイッチです。
ずっとトグルスイッチに憧れていたのでニヤニヤしています。
これで車外にもLEDつけ放題！？(´ー｀)ノ



北関東オフのプレゼント交換でkengさんよりゲットしたツイーターです。
Ａピラーに埋め込みました。
配線も途中で切って極力短くしたら長かった時より明らかに音がよくなってびっくりでした。

スピーカーの方にもツイーターがついているので、
実は全部でツイーターが４個なのは内緒です(≧∀≦)ﾉ