やまとんちゅう@GDBのブログ一覧

リアウイングの形が凄すぎて、どうやってこの形に至ったのか不思議。迫力のお尻




ミッドランドに2台展示されてました。


最近のヤリスは男心を理解したボタン配置になったようで、グッときました。よく見ると普通のステアリングのスイッチたち。油圧サイド風の配置もグッとくる。

新しいおもちゃを手に色々試してみましたが、個人的にすごいなと思った機能


1位　デジタルキー

最も嬉しいと思ったのはデジタルキーです
1世代前はいまいちでしたが、今回のデジタルキーはようやく使い勝手もなかなかいい感じです。
スマホさえあれば良い。近づくと開く。スマホを開いてなんか操作することもなく、ポケットにいれたまま近づけば開きます。これが無課金でついてくるのが素晴らしい。

スマホのバッテリーが切れたとしてもしばらくはスマホかざせば開くそうで、その辺の細かい仕様はちょっと把握しずらいので。念のため財布にカードキーは持ってます。



2位　アドバンスドドライブ

レーダークルーズ、レーントレース、ようやく自動運転っぽい感じになってきたなという雰囲気。渋滞や新東名の走行の負担はかなり下がったと思います。あと前車に近づくとブレーキが勝手にかかるのですごい楽。アドベンチャーにはどうやらついてませんがZグレードのアドバンスドドライブ渋滞時支援は高速道路で渋滞中４０キロ以下だったかな？手放しの自動運転ができるようで、すごすぎる。レクサスレベルの機能がてんこ盛り。


3位　音声認識

Siriや昨今のAIからは圧倒的に時代遅れ感がありますが、目的地の設定には十分なフリーワード検索ができるので普通に使える。ノアについている音声認識は使い物にならない程だったが、、

これは楽で最高です。グランピングで結構汚れたが、水で洗うとピカピカになる！

埼玉から愛知へ約1000km走破。
燃費は変わらず17.5あたり

よかったこと
・渋滞が楽。自動運転最高、もはや運転してない
・高速走行も楽。ノア比較でふらつかない
・ぐっと前に出るパワー
・見た目の迫力。パーキングで結構見られる感覚あり
・思ったより燃費いい
・ナビがさくさく動く

いまいちなところ
・AIボックス繋ぐたびにメーターの地図消える。そしてナビの案内切れる。CarPlayだましのような怪しい機器なので仕方ないのでしょうかね
・前席暑すぎる。UVカットフィルムの設定がなぜない？
・夕方目線少し上くらいに太陽が来ると、ボンネットに太陽が映り眩しい。
・防水シート蒸れる
・やっぱりスライドドアの方が乗り降りは超楽だった
・前後の画面で異なるオーディオソースを見れない。ノアはできる
・リア席のエアコンが分かれていない。前席に連動した制御になっている。リア席は切り分けて制御して欲しい
・左後方見えにくい
・荷物いっぱいだと電子インナーミラーないと後ろ見えずらい
・後席リクライニングできない。小さい子供だとしっかり寝てもらいたいのでもう少し倒せたらと、、

森が似合う
もう少しリフトアップしたい






埼玉まで中央道の鬼渋滞を走り切りました
平均燃費17.5 まぁまぁ燃費悪い

渋滞中の運転が楽すぎる。レーントレースとレーダークルーズでハンドル握ってるだけでほぼ自動運転。

「ハンドルを操作してください」は相変わらず表示されますが、どうやらハンドルをしっかり握力をかけると出ないようです。

あとリアシートベルトの警告がひどい。誰も乗ってなくても椅子の圧力センサーでずっと警告がなり続ける。なんなんだろう。安全機能も煙たがられたら意味がないと思う今日この頃、開発者は何を想定してこれをよしとしたのでしょうか？切る方法ばかり探してしまう。シートベルトバックルにさすやつとかつける人もいますよね。無駄すぎて笑える。おせっかい機能が多すぎる点においてはノアの方が良心的。

子供の友達家族20人越えのメンバーでグランピング
いよいよRAV4アウトドアの本格始動です。我が家はグランピング経由で埼玉まで行く4泊コース。いつものようにガンガン積み込んでいったのだが、

コストコで買った大量の肉と飲み物
テーブル椅子に川遊びや宝探しの装備を載せると、、ノアだと楽勝でのるのだが。やはりRAV4クラスだと全然載らない。キャリアまじで必要だと実感。冬場でスキー用品載せる時もきっとギリギリな気がしてきた


道中、高速でレーダークルーズとやらを試してみたが、「ハンドルを操作してください」という謎警告が頻発。いやいや高速だからハンドル握ってるし左右に舵かかったら危ないし、この子は何を言ってるの？と思ったら突レーダークルーズが解除されスローダウン。追突されるからやめてくれ。なんだか使えるような使えないような、よくわからない機能です。あれかな、なんか設定があるのかな？いやデフォルトでこれはクソすぎるだろ。車の進化もまだまだのようです。

よかったところ
高速走行がノア比較で圧倒的に静かで安定してるしスムーズ。パワーもあるので加速もいい。地図の案内もなんか見やすいし。ワインディングもすこぶる良い。インプレッサほどではないが、意外と足回りは機敏に動く。

変えたいところ
フロント席が暑すぎる。車検通る透過率でUVカットフィルム貼ろうと決意。空中シートも後付を買おう。ケツが暑すぎる。Zグレードは空調シートがある。羨ましい。絶対いるだろこれ、オプション設定がいろいろやっぱりおかしすぎると思った。
そういえば手すりがないが肘置きの高さが合わない。なんとかしよう。
ゴミ箱がない、サングラスもない、買おう
電子インナーミラー欲しい。後ろが見えずらいがアドベンチャーグレードにはついてなく、つけるなら後付しか選択肢がなさそう。



最高のアウトドア日和


吊り橋がたくさんあり、地味に楽しい



川遊び　水が綺麗すぎる
最近はというか、安全のために子供のライフジャケットは必須のようです。子供用ライフジャケットはそんなに高くなく売ってる



魚の手づかみ体験。子供も大人も楽しい


薪割り、楽しすぎる。斧ほしい！
焚き火台もピンキリだが、そこそこな人数いると中から大型が良さそう


ランタン　これは欲しい
灯油やホワイトガソリン、パラフィンオイル、ガスなどいろいろ見れたので今後どれを買うか迷う。