やまとんちゅう@GDBのブログ一覧

本日は嫁の友達の母親の車を少々バラし作業です

子供が走行中にもDVD見たいとのことで、
パーキングの配線をテスターで探しGNDに落とします。無事に見れるようになりました。

前回の作手にて、緒方社長からのアドバイスをもとに

フロント-10mm
リア-18mm
そもそも左右の車高がバラバラで
左の方が1cmほど高いという状態でした。
なぜ気づかない、、



これ以上リア下げると
今のタイヤだと干渉してしまう。
フェンダー切るか笑

この値が最も良いのか、あえてリアが出やすい味付けにするか、、まぁとりあえず走らないことにはわからないので時間をかけて探していくとしよう。

簡単に外せるものは大体取り外しました
天井の手すりのネジがなめており、、前のオーナーは天井外したのかな、、久々のプライヤー&ネジザウルスの出番となりました。




この車を買ってから4回目の作手でようやく29秒代にねじ込みました。しかし過去のGC8のタイムには届かず。悔しい


アタック1発目
30.543
30.447
30.353
右リアフェンダーがタイヤと少し当たる。
緊急手術でオーバーフェンダーの内側に
手持ちのプライヤーを突っ込み、フェンダーを挟んで、プライヤーをハンマーで叩き、干渉しているところをねじ上げる暴挙にでる


アタック2発目
31.227
38.578
44.257
焦って散らかる
ピットで精神統一
フェンダーは全く当たらなくなった

アタック3発目
30.153
38.578
30.156
ジリジリとタイムあがる
この辺でようやく感覚を取り戻し本調子です
1コーナーは奥にクリップ、1コーナー奥からの立ち上がりに注力するとタイムが上がる。トップターンは、、試すほどよくわからなくなる、、
今日で29秒代は行けるだろうと確信

アタック4発目
30.113
30.008
30.082
30.005
30.256

視界に焼き付く30.008の文字
心拍数が上がります
タブーの連続アタック
あとで考えると、欲を出した時ほどタイムが出ない気がする。

気を取り直し
一旦ピットに戻りタイヤ圧を確認
タイヤの減り方を見て、キャンバー調整
タイヤに水をかけ冷まし、
普段のセオリー通りにアタック準備を進める

アタック5発目
30.095
29.972

無事にアルトバッチタイムに届いた。
タイムが出た周は意外と無理なく
無駄のない走りだった




後はセッティング探りながら数本走りましたが、圧を3.0にあげたらストレート車速は伸びるがトータルしてタイムが落ち始めた。
2.8あたりが正解なのか、、？もう少し試したいところだが、この劣化した050もう後先短い。。

1日の一枠での上がり幅から見て、
おそらく29中盤は行けるだろうと仮定して、
28秒にねじ込むには、後一体何をすれば到達できるのだろうか、、
そして255/40/17の050で27秒代の異人たちは一体何をしたらそんな異次元に突撃できるのだろう。youtubeみても分からん。。。
久々に30の壁を超えて、その先の遠く先にある巨大な壁を見上げたような気分でなんだか楽しい一日でした。

果てしない道が開けた気がする
野望と妄想を練りながら終了
疲れたorz






そしてそして
後でKM1へ



GDB購入から2回目のデフオイルとエンジンオイルとエレメントを交換
いろいろ貴重なお話ができました。