やまとんちゅう@GDBのブログ一覧

先日Z2☆でいい感じだったので、フル装備で再来。



気温5℃、、意外と暑い



走る前の点検。オイル量がごく僅かに減っているので継ぎ足しです。

毎朝、保育園送迎片道5分という車にとっては過酷すぎる乗り方をしている為、ダイリューションによってエンジンオイルにガソリンがどんどん入っていきます。そしてエンジンが冷たい時ほどオイルはどんどん減っていきます。オイル交換の周期は先代から早め早めの継ぎ足しこまめにやる癖がついています。



アタック1発目、タイヤあっためながらスルスル走る

アタック2発目、いざ！というタイミングで突然の違和感
1コーナー途中で突然のスーパーアンダー
頂上のターンもスーパーアンダー
違和感を感じてピットへ


顔半分どこいった！？

ホイール買った時についていた
おまけのA050でしたが、
劣化しているゴムは剥離し
氷が割れるかのように一瞬で剥がれ落ちました。


引きちぎったような持っていかれ方。
すごい、、残念という感覚はなく、古いスタッドレスでドリフトしていた時にもよくこんな感じになっていたので、まぁそうなるよね。という感じです。楽しすぎて感心です。



残りの時間。
この状態でがんばります。
30.5ねじこむ
1コーナーと頂上は左フロントが使えないので、結構リアタイヤロックさせて向きを変えて、
ドリフト枠のような入り方で向きを変えます。
フロントが死んでいるのでリアに頑張ってもらいます。なかなか無茶です



使い切るタイプのタイヤじゃない気がしますが、
意外とリアタイヤはまだ行ける笑




フルカウンターで内側が干渉します。。
この辺はもう少しやりようがある




走行会後は毎回洗車ついでにざっと点検です




高額な撥水コートのおかげで購入から1年半水洗いと撥水コート付け足しだけでピカピカです。
ガレージに入れていることも影響あるかと思いますが、先代と比較にならないほどピカピカです



フロントは飛び石でザクザクです、、



あとはリアフェンダーが当たるところがあり、叩き上げには限界が来たので、これはもう切るか、ホイール変えるかどっちかしか手がないなぁ

リアはもう少し下げた方が仕事をしてくれる気がする。



左フロントが僅かに引きずっている。ホイールの黒線はそのせいのようだ、これはオーバーホールだろうなぁ




これは買った時にすでに壊れていたが、キャンバー調整のねじ山が痛んでいます。親父からもらって来たねじきりと研磨剤など久々に活用して、ねじ山を修復しました。





気がつけば、一日中車をいじっていました。

今年は仕事が佳境でなかなか時間が取れなかったが、こうやってひたすら試行錯誤しながら車と向き合う時間は大切な気がしました。ストレス発散できた気がします。

今年もあとわずか、

あともう一回作手行けるか、。