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そろそろシーズンなので、ほそぼそと準備してます。

フルパワー650オーバーはワタシの手に余りすぎるので、タイヤは
鉄板Sタイヤ。

画像は昨年使用のSですが、今季も新品で走ります。

昨年のSは、嫁に貰ってくれる人が現れたので使って頂きます。

助かります(´ｰ｀)

早めに準備終わらせよう。






オシマイ

昨日までの三連休で走行準備してました。
主治医の場所をお借りして、足回りまで完了。

今回はEg作製後のシェイクダウンですが、足回りも大きな変更点。

諸先輩の方々やattackを走っている人の意見と今までの経緯を元にバネレートアップ。





フロント: 12kg ⇒ 20kg
リア: 10kg ⇒ 16kg

自由長は同じにしました。
リアはHelperを外し、無しとしました。

バネはMAQs製に変更しましたが、帰りの走行では良い感じがします。
レートアップなので、乗り心地が変るかと思いましたが、さして変わらず、、、

不思議、、、

諸先輩のご意見が少しわかる気がします。
スラストシートの効果も有るのかな？？


スタビの調整も教わっているのですが、、、
コレは次回に持ち越しします。


一週間前には終わらせないと、、、



オシマイ

何事も無く？車検終了。


かと思ったらブレーキストップラバー？？がタイミングよく？？破損。

在庫が有ったので、交換してもらいました。


また30年は保つでしょう（笑）

忘備録
9.5jのホイールは必要かな？(ｰ ｰ;)
N820Sを買っておいた方が良いかな？



オシマイ

ゴム製のエアバルブです。

使い勝手が良い、ショートタイプ。

神栖の御大に教えて頂いて、やっと購入。

モノタロウ、便利です。

ホームページみてるだけで、欲しい物が有り過ぎw

電動カンナとコンプレッサーは我慢しました（笑）

欲しい物、たくさんw



オシマイ

主治医からの借り物バンパーからmyバンパーへ交換。

自分のを使用していなかった理由は、インタークーラーの逃げ加工をしていなかったから、、、

加工も終り、すんなりバンパーも付きましたが、ヘッドライト下の隙間が気になりますね。

レインフォースの位置を調整すれば治るかな？
はたまた、長期保管による歪みか、、、

ニスモダクト、新品バンパー、ウィンドウリテーナー、ゴム、ビス、各種純正部品が欲しい。


買えるうちにね(^-^;

先日交換したフルバケのシートクッションは良い感じで、座骨神経痛チックな痛みも出なくなりました。


クッションがペラペラで、ほぼリジットな感じで乗っていたが良くなかったのでしょう(笑)

本当はコレ⇓が欲しいですが、肝心なタイヤが買えるか微妙な感じなので自粛。


すでに購入してあるバネと一緒にスラストシートもセットして、アライメントもやらねば、、、



追加メーターは外人さんに作ってもらい、シンプルに設置できました。

A/F、水温、油温、油圧、Boost、切替て表示できるし、ピークも後から確認出来る優れもの。
全部のセンサーは入れていないので、暇見てセンサー取り付けします。

後はクラセンの代替だね～。

次回のセッティングまでに、セットしたいですね。
5-0 ignite