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自分で分解も出来るもんですね(笑)

メーターフードのライトスイッチ交換の為に、ロールバー外して、交換実施。

ロールバー外しが一番手間だったので、ネジ回して外れるものはラク(-ω-)/
少々予定外の交換部品が入ったので、ロールバーは外したまま、、、



ついでだから、メーターの電球換えようかな。。

ちょっと前にも、Link用ブースト切替スイッチの配線引いて、コンソールに穴開けて設置。


セッティングの時にHi/Lowの切り替え確認をしてもらったので、埋め込みます。

マフラーも良い感じです。
強いて言えば、ジュラテックのサイレンサーが欲しいです。
アレを入れれば、かなりの静音仕様。

で、今日は久しぶりにお昼ご飯を龍郎で…


お腹一杯過ぎて、仕事にならん(笑)

虹🌈だ‼️

エアコン修理が終わり、一時帰宅。

エバポレータ、コンプレッサー、高圧ホースは、Eg降ろした際に交換済み。

今回はコンデンサーとリキッドタンク、Oリングとガス。
以前調べた時は、コンデンサーが廃盤で買えませんでしたが、ひっそり復活してました。

31年騙し騙し使えたので、生きてるうちに交換する事は、もうないでしょう（笑）

息子が乗るなら、自分で探してもらいます(^-^;

しかし、トルクが有ると街乗りがラク。
涼しくなったら、ファミ走で踏んできます。

梅雨も明けて、速攻真夏日ですが、夏休み中にロールバー外して、メーターパネルの球とライトスイッチ交換、Linkの情報表示用パネルを取り付け作業しないと…。

最大の難点はロールバージョン外しだな(￣O￣;)

シートポジションも直したいけど、レール買う予算あるかな〜。

ま、地味に準備します。



コレは準備済み(￣(工)￣)

色々寿命が来ますね…(^^;
定番のライトスイッチ接触不良。

使用30年で寿命となりました（笑）

終わりました。

これで全開出来ます。

出力は600超えてますが、頑張って慣れます（笑）



タイヤ買おう〜。



夏場は自粛して、9〜10月からファミ走です。


オシマイ