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整備手帳

作業日：2017年9月21日

台湾3型 1MS 純正スイッチ流用に挑戦

Item: 台湾3型 1MS 純正スイッチ 流用に挑戦
Author: 超まっする

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

注文していた物がきました。

まずは、スターターのカプラー変換

青-白ラインと黒を2pカプラーに

ハザード、ライトスイッチカプラーの作成

ハザード . 焦茶色(R) 、茶白(電源) 、緑(L)

ライト. 茶 (ポジション) 、青(ヘッドライト) 青-黒(ヘッドライト電源)

続く…

[大きい写真で見る]

テールのヒューズがありましたので、テールランプ側に平ギボシを刺しバッテリー電源を切り離しスイッチに接続してテールをスイッチに連動させようと思います。

[大きい写真で見る]

頭が混乱してきたので、強行な手段をとりました。

予備ハーネスをバラバラにしてカプラーを追ってみました。

3型 1yp ハーネス

@ウインカーリレ電源ーテールヒューズ

@デイライトーテールヒューズ

@ナンバー灯ーテールヒューズ

@ヘッドライトリレーヘッドヒューズ

ということでポジションを全部消しウインカーを正常に作動させるにはウインカーとテールを引き離さないといけません。

ヘッドライトはヒューズBOXから2本とも直接リレーまで分岐なしで来ていたのでリレーのコイル側をスイッチに割り込ませます。

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