犬マンのブログ一覧

以前、決着のついたＳタイヤ紛失事件。

年末年始は、いそがしくようやく引き取りに行ってきました。

とりあえず、
１年はこの武装ブリジストン　１１Ｓ　ＲＳコンパウンド
でいけそうですな。

ここ最近、家の中がシンナー臭くてやばかった。
塗装も乾燥、ようやく終わり組み立てました。

ダストブーツの装着は、女性にパンストを履かせる作業と同じ。
破かず、優しくそっと・・・。
滅多にしないので、パンストもブレーキの組み立ても苦手です・・・。

あれの装着にも似ているような・・・。だれですか？

「俺は、

フルコンタクト派だ！」

とか下品な事を

いう人は！！

フォトギャラに

アップ！！

みてね！！

おはようございます。

気が付けば、この２年は連続でフロントキャリパーの分解整備をやっていた。
しかし、リアはやっていない。
いい加減やらねば。

フロントはなぜ？スプーンやエンドレスなどのキャリパーにしないの？と聞かれる事があります。

鈴鹿や茂木等ワンメイクレースなどでも、純正キャリパー使用されています。それなら、私ごときには同じで十分。何よりもコスト。無理に背伸びはしない。

昨年は、練習含めて、20分を2本x7回＝14本走行。
今年は、練習なしで、開幕戦に始まり本番のみ８本走行。


４輪とも、ブレーキの引きずり傾向あり。
ブレーキキャリパーの分解が冬休みの宿題になりそうだ。

サーキット走る方は、キャリパーの分解整備をまめにしましょうね！

こんばんは。

マンキツから投稿。
取り寄せたボールベアリング到着。
電話が来たときにはすでに、作業も完了。







いってみたら、分解され摘出された部品が並べられていた。

１、写真左下のベアリングが皆無。すべて散弾銃の弾丸のごとく飛散して粉砕。
　　軸受けしか存在していない。
２、真ん中の大きなベアリング。上記の影響でジャリジャリしている。
３、右側は概ね正常。しかし、粉砕した部品の中にあったので無論新品へ交換。


４万円近くかかったけど、ようやく元気に原付に乗れるようになりました。
これで、しばらく原付で買い物へ行ける！！！



しかし！！！
緊急性はないけど、そのうち直したほうがいいかも？
とアドバイスを頂きました。
「これ！」
スタンドにまとわり着くオイル。

キャブレターのニードル周辺のゴム部品が劣化で、２ストオイルが滲んでます。
工賃が同じなので、ついでにエアクリフィルターを交換したほうがいいでしょう。
概ね15,000円くらいかかるので、気が向いたときで十分です。

そら17年前の２ストスクーターやもんなぁ。
ヤフオクで3万円で購入したのが5年前。いろいろ修理が必要。

新車買うと20万円越えるし・・・。
バイク屋さんで中古車で流通相場8万円（最低限のメンテされたもの）


バイク屋さんで買っても今回のような部分まで点検や保障はないのでそう考えれば、修理してでも乗ったほうが、まだ安いかな。

２りんかんの整備士の方も丁寧で、言ってもいないのにあまったねじで、ペラペラ剥がれ掛けていたカウル等、サービスで綺麗にしてくれました。古くても大切に使っている気持ちが通じたのかな。
ありがとう。

話は前後しますが、昨日の作業。


パッと、しない冴えないオッサンが、ブレーキパッド交換。
パッドはアクレのいつものスペック。
今回は、フルードもアクレを導入。

裏付けはないけど、ブレーキフルードもアクレで定番化決定かな？