犬マンのブログ一覧

シツコイようですが、１２月１２日の富士のタイムアタック競技が６か月ぶりの本コースの走行となる
予定ですが、ペースを上げるといつも危なっかしくなること多々あり。
スピンだけでも数知れず、いまだにクラッシュのシーンを頭をよぎります。


トラウマってやつです。

犬マンが、トラの魂になり、ウマのような快走を見せればいいのですが・・・・・。
（ご存じと思いますが、トラウマは動物のお話ではなく、英語圏でも通じる本来はドイツ語らしいです。）

あぁ～心配だぁ
過去のｂｌｏｇよりクラッシュ

イメージ動画付きのほうも


戦場地図を何度もよく見て去年たくさん走った記憶を思い出し
魚雷を発射！しない様に・・・・。

おはようございます。

最近、ネットで富士本コースの動画を探してはイメージトレーニング中の犬マンです。
本気で気持ちをウォームアップさせないとね。
「START　YOUR ENGINE！！」やね。


他人の映像ですが、同じ感覚で走行されているんだぁ～。

この方も十分速くて参考にさせていただいてますが、
国産を代表するスポーツカーの方たちって「パワーがあっていいなぁ～。」
と思っていましたが、そんな彼らの速度域でも
「セレブ軍団の大排気量ってこんなに違うんだぁ～。」と改めて思う動画。
よそ様の動画ばかりですいません。（犬マンはムービーカメラ持っていません。）
ｙｏｕｔｕｂｅより

２００㎞/hチョイ・レベルに＋１００㎞/hで300㎞/h前後だもんなぁ・・。


直線で１００㎞/hは違うもんねぇ・・。
相対速度は、高速道路を１００km/ｈで巡航し、停車中の車を通過するのと同じだもんねぇ・・・。

スゴイ・・。

昨日、午後一番より深夜遅くまで雷電ステッカーを施工。
なかなか、可愛く仕上がっています。フェンダーには、ｓｏｆｔｂａｎｋのお父さんです。
日の丸の位置には、特製の犬のキャラ（プロフィール写真のワンコ）



たった１週間で大阪整備基地ＴＲＹ・ＢＯＸさん

整備長殿より、万全の武装を施して頂きました。

１、エンジン微調整（内容は修理部分も多いが、ちょっと細工もあり・・・内緒）
２、足回り（若干の強化部品追加。アライメント見直し）
３、コンピュータ　コンデンサ焼損箇所を修理



エンジンが疲れ気味は、否めませんが体制は完ぺきです。
今回、協力していただいた皆さんと
当日お世話になる皆さん方に助けられて、今の自分が成り立っています。

感謝感謝です。





１２月１２日　富士ＦＳＷ　攻撃へ行きます。

１２月１２日富士スピードウェイ　タイムアタック競技の
さらに、翌週は　表題の　大排気量のモンスターエンジンが大爆走の予定。
今年は、２周＝８．８ｋｍ

こちらもマシンの調整に入っています。

こっちもがんばれ犬マン！！

こんばんは！
最近、「空手、食、音楽、ミリタリー、ジェットエンジン」等々、話題豊富なのか？収束性がいないというか？
意味不明な更新をしている犬マンです。

実践練習は、出来ないのでそろそろ、真剣に妄想しないと。

へたすれば、またこんな事・・・・になっちゃう。


マーチカップのHPより

お手本は雨やんかいさぁ～。
富士スピードウェイ


おまけ
先週、観戦にいった　岡山国際サーキット


さぁ！みなさんこれを見てサーキットへ行ってコース上で何回でもヌキ行為に励んでください。
ティッシュは不要です。（アホ！）



富士スピードウェイ公式HPより
排気量別ランキング　　現在は１０位にランクされています。

ここ最近は、13秒前半をコンスタントの時と16秒台をコンスタントで2極化したタイムばっかりです。
公式では16秒で表のとおり。現在10位ですが、非公式ベストからすこしなら7～8位あたりは行けそう。
この辺までランクUPしたいところ・・・。
理想だけなら5位前後。10秒台行けたらいいなぁ。

競技当日は、参加台数が少なく1,600㏄枠が2,000㏄に吸収される場合が多いので、
当日の順位よりもここのランキングにこだわってみたいと思います。

がんばれ犬マン！