犬マンのブログ一覧

こんばんは。

残念なお話をしなければいけません。





元気よく、
セントラルや岡山国際を走っていた
あの暴走エルグランド、

または激走スープラさん。


岡山国際で、散ってしまった・・・・。


ブレーキは、大容量なキャリパーへ変更されステンメッシュホースへ変更。それらは、１年未満の新品で、パッド油脂類のメンテも十分。それでも、今回のような悲しい結末になりました・・・。原因は、メッシュホースが、突如、動脈瘤（血管のコブ）のようになり、踏み込んだ瞬間、お餅のようにコブが膨れた為、予兆もなくブレーキホースの圧が逃げた事により、まったくノーブレキ状態になって壁に激突。

序盤すぐに、クライマックスの映像が流れます。
心臓の弱い方は、お控えください。
身構えてから、見ることをオススメします。

ぶつかった瞬間、衝撃でヘルメットが吹っ飛んでいます。シートベルトは、バックルが崩壊、アンカーボルトが床を引き抜き掛かって、隆起してフロアの鉄板が千切れそうな状態になっていたそうです。
シートベルトで、右腕の骨は粉砕され、肉だけで繋がっていた右腕。
アバラ数本骨折。
鎖骨陥没で動かない左腕を使って、肉と骨の塊でブラブラになった右腕を支えて、自力で脱出。


待っていてください。
私も、会いに行きます。

きっと・・・。

きっと、また会えるでしょう・・・。






















って、書いたら大げさかな・・・。救急車で搬送され、ＩＣＵにしばらく入り、命は取り留めております。

次は、どんな形で復活されるか？

追記
万全な体制で準備をしてもアクシデントに陥る場合もございます。何か感じるものがあれば、拡散頂ければ幸いです。

じゃがいもたっぷりだからカレーライスにしか見えない。

しばらく、Blog更新を怠っておりました。

また、コメント返信やメッセの返事も、腰を椅子に据えた時にちゃんと返そうと思いつつも保留。
申し訳ございませんでした。




さて、もうほぼ３ヶ月前の出来事ですがようやく完結編を完成。
正直、アイディア切れと編集する気力も途切れていました。
何とか纏めたので、見てやってください。

初めての方は、一昨年からの経緯を動画で見てもらえたらと思います。
 
2010年の活動動画はここ！！


今回の前編はここ！

今回2011年度
最終となる後編をどうぞ!!
上手くはありません。でも、こんな感じで本人は楽しんでいるって所を感じて頂ければ幸いです。