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いや～眠れない日々です。

理由は車検ですよ～
最終的には車検を通す事に決めたのですが、見積書の内容に納得がいきません。

そこで！
久々に自分で作業をやる事に・・・・
ま～車検を口実によけいな事もやる予定ですが＾＾；

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ルームランプALL LED化
　T10タイプ＝12個（31m/m10個・42m/m2個）
　シングルタイプ＝4個
　　※なんでこんなにあるんでしょ～

ライセンスプレート灯LED化
　T10タイプ＝2個
　　※厄介な事に球が切れたら警告灯がインパネに表示されるので
　　LEDにすると電圧がかわるので［球が切れた］と認識してしまうので
　　その対策品を購入

ワイパー
　フラットワイパーブレード（フロント用）
　　※購入した時からゴムの劣化が激しくかなりビビリ音があったので
　　スタンドで普通のワイパーを購入したのですが、知識不足でした；；
　　留め金のサイズが違うんですね・・・・
　　改めて専用品を購入

ブレーキシステム
　ブレーキローター（前後）
　　※これに関しても購入した時からなのですが、かなり摩耗・傷があり
　　通常のブレーキ時にはハンドルのは出ないのですが、ブレーキペダルにジャダーが
　　あって気になっていたので
　ブレーキバッド（前後）
　　※車検チェック時にリアのパッド残量が2m/mしか無いとの事なので
　　どうせなら・・・・と前後で交換

バッテリー
　75Ah/CCA680欧州用バッテリー
　　※車検チェック時に［機能低下＆4年経過］指摘があり問題はなさそうなのですが
　　この際なので交換

エアコンフィルター
　フィルター交換
　　※車検チェック時に指摘がありかなり汚れているみたいなので・・・・
　　あまり？かなり？関係ないのですが・・・・交換

エアフィルター
　フィルター交換
　　※確認はしていないのですが、エアコンフィルターが汚れているのなら・・・と思い交換

LCD（liquid crystal display 液晶表示装置）
　LCD修理
　　※これも購入した時から文字欠けを起こしていて、何が表示されているのか解らないし
　　かっこも悪いのでディーラーに確認をしたら、ユニット交換と言われて10万超らしいし
　　修理は出来ないと言われるし・・・；；
　　しかし！修理は出来るみたいだし安上がりで済むし・・・修理決定
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位でしょうか？

こんな部品の選別で毎日悩みながら？苦しみながら？（楽しみながら＾＾）の日々で
眠れない

ABSの修理は後日・・・・
エアバックの修理はECUに入り込んでエラーコードをリセットしてからの判断で・・・

車検時のディーラーでの修理もかなりありますね～

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・フロント左右アッパーリンクブーツ切れ
・右フロントデフフランジシールオイル漏れ
・インタミシール（プロペラシャフトAT側）オイル漏れ
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・サーモスタット交換
・各種Vベルト交換
・エンジンヘッドカバーオイル漏れ
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かなりの項目になりますが、ここ迄やればしばらくは大丈夫かな？？？？
と、思い（期待も込めて）の修理です。
「輸入車・外車を甘く見てないか？」と、言われそうですが
しばらく付き合おうかと・・・・・短くて２年かな？？

パーツ・整備手帳をお楽しみに！