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鉄屑の愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2014年7月16日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スパークプラグ交換
もともと付いていたのはNGKのBP5

NGKのIRIDIUM MAX BP6へ交換
2
元々のやつもそんなに磨耗してない感じだけど錆びたり、リークしたような跡があった

一応予備で取っておく

写真は1番のプラグ

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