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masa_kの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2008年8月3日

エアクリーナー交換

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今回はエアクリーナーを K&Nの純正交換タイプに交換します。
まずは、エアクリーナーが取付けられているエンジンカバーを外します。
エアクリーナー配管の1次側・2次側・センサ配線コネクタを外し、引張り上げれば外れるのですが、ナカナカ硬く大変です。
外した時にマウント用ゴムをエンジンルーム内に落下させない様、気を付けて下さい。
2
8ヶ所固定されている+ネジと1次側配管の固定具を外すとエンジンカバーが2分割し外れます。
3
エアクリーナーエレメントが見えてきます。
4
これを、今回交換するK&Nのエレメントに交換します。
5
エンジンカバーを逆手順で戻すのですが、マウント用ゴムと2次側配管のOリングに極薄くCRCを塗る(指で塗る程度)と入れ易くなります。

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この記事へのコメント

2010年5月8日 0:44
はじめまして!!エンジンカバーを外したく探していたら
masa kさんのページにたどり着きましたが実際外すのに
簡単でしょうか?マウント用のゴムも落下は心配なのですが
よく落ちるものでしょうか?

できたら詳しく教えていただければ幸いです。
私も愛知県でうのでできれば情報交換など
お友達宜しくお願いします。
コメントへの返答
2010年5月8日 14:02
ギャビーさん、はじめまして♪

今週のはじめに、エアクリーナの掃除をやったので、先日ちょうどココを見返していました。

エンジンカバーを外すのは、マウントゴムが結構粘る(ネバネバな訳ではない ^^;)ので、結構力が要ります。

マウントのゴムも4ヵ所のドコと決まっていませんが、注意しないと落ちてしまいます。
大概1ヶ所位はエンジン側からも外れ、カバー側からも外れて、引っ掛かっている事が多いですね。
特にバルクヘッド側は、エキマニ方向にあまり引っ掛りそうな所が無いので、注意した方が良いと思います。

コツとまでは言えませんが、とにかくせっかちに外さない事です。
ゆっくり左右に揺さぶりながら、ゴムを1ヶ所づつ外す感覚で持ち上げる感じで行うと良いと思います。

初めて外した時、一気に持ち上げようとして、エンジン側のマウントを折ってしまいました。^^;

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