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イイね!
2011年11月29日

ゴタブンニモレズ

ゴタブンニモレズ ブログで皆様ご承知のOBD問題…

icolorもvoloも電源すら入らない状態に陥っておりました(汗)


お友達ブログでヒューズ切れだった記事を思い出しもしかしたら…


本日昼休み確認しました。


ゴタブンニモレズやってましたわたくし(爆)


しかも写真の通り切れたヒューズはOBDポートだけでなくブレーキランプも対象…


大きな声では言えませんが、そうです2日間ブレーキランプ不点灯と思われます…(汗)


怖っ!

※ちなみにお陰様でvolo復活!(震さまご迷惑ばかりお掛けしてすんませんありがとうございました)、icolorは信号エラーですが繋ぎ再度確認したら大丈夫かな?
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/11/29 15:29:01

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この記事へのコメント

2011年11月29日 15:36
復活なによりッス♪(^-^)/
コメントへの返答
2011年11月29日 17:49
あーざーすです♪
2011年11月29日 15:40
●こんにちは・・・!

これで晴れてVoloデビューですね!
苦労が報われ感慨も一入~
きっと楽しいドライブが待ってますよ・・・
コメントへの返答
2011年11月29日 17:50
なんとかなってよかったっすぅ~(汗)
2011年11月29日 18:58
えっ、ブレーキランプ点灯しないとメーターパネルでお知らせしなかったけ?

・・・あっ、玉切れの場合だけ?そもそも電気が流れていないとダメェ~(^^ゞ?
コメントへの返答
2011年11月29日 19:46
そうですねぇ~ランプ切れは表示してましたねぇ~

電気流れてないから異常になってないのかも・・・
2011年11月29日 20:21
結局、緑線て5番に挿しました?
そうなると、まぁさんの配線が実際15番きてるのか、そっちが気になり出しました(^-^;

んで、5番てグランドだから通信関係ないような。。。。
ISOやKWPだと高速側しか使ってないのか。。。

うーん、ワタシもスパイラル(T-T)
コメントへの返答
2011年11月29日 20:50
5番さしました
15番来てないので13に挿し変えてみましょうかね?

実際i-colorは4、7、16だけ接続して信号やり取りしてなかったので5番追加してみようかと思ってたとこです。

って言うかグランドってどういう扱いのものなんでしょう?
2011年11月29日 21:22
13はクルーズ追加したときの予備で最初から配線してるんだと思いますよ。
4と16は電源供給なので7番の高速側のみで通信してるんでしょうね。
要は電流のオンオフ間隔でビット処理してるので高速だけでいいのかも?

グランド(地上)=アース(地面)=接地なのですが、
+側と-側の電流のやりとりを厳密に測って信号としてる機器もあるので、
4と5同じグランドですが役割あるのかもです。

わかんなくなりました┐('~`;)┌
コメントへの返答
2011年11月29日 22:06
またまたややこしくしますが、i-colorは4、6、7、8、14、16で通信してました。
今回ECUでマッチするのは4、7、16でしたのでそこを分岐して接続したのですがエラーでした。
VOLOは4、5、7、16で復活したのですが・・・


※i-colorに5番なかったのでさて困ったなになっちゃいました・・・
2011年11月29日 22:24
中々難しいんだね!ブレーキは踏まずにアクセルオン(爆)
コメントへの返答
2011年11月29日 22:30
よくよく考えると朝の通勤時後ろの方は追い越し車線へよく逃げてましたwww

こっちの方はトロイ運転してると上記のような気がありますけどね。
2011年11月30日 1:10
うわぁスパイラル(@o@)/
コメントへの返答
2011年11月30日 7:09
底なし系ですね…(汗)
2011年12月1日 1:20
こんばんは手(パー)

えっ、まさかそのブログって・・・冷や汗

電気関係の基本だったかも<ヒューズ(思い出したら赤面わーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2011年12月1日 7:59
正解っ!あら♂さんのブログでピンっと来てドンピシャ♪
助かりました~www

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「[整備] #240セダン サイドマーカーさみー中換えたお【難易度…0.04volvo】 http://minkara.carview.co.jp/userid/389599/car/1997579/4071416/note.aspx
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