まさに名前のとおり傑作だね！

グラマラスで迫力を感じグッドです。
内装も、ホンダは、空間の使い方がとても上手で、とても広い快適エリアを創り出しています。

とりわけスポーツモードのパワフル感は、スポーツカー並みです。スポーツモードの加速は、ハイレベルです。
峠もいける！
幅が広い車ですが、それをほとんど感じさせない、ホンダの工夫が随所に感じられます。LKASは、予想以上に効いているので、運転の疲労感が大幅に軽減されている。
案外小回りが楽です。

荒い道もうまく解消し、乗り心地は、とてもよいです。モーターが主体となるハイブリッドですので、とにかく静かです。
運転席のリクライニングシートも、フルで倒せますので、気持ち良すぎてそのまま休憩で寝てしまうこともあります。
実は、後部座席も1段階傾けられ、リクライニング性は抜群で、後部座席に座られる方も自然に笑顔になります。

とにかく積載性は抜群です。アウトドアライフや週末の買い物がとても快適です。
ボタン一つでシートを倒せるのはとても楽。

月間平均燃費も、21キロを越え、レギューラーガソリン仕様ですのでありがたいですね。高速走行では、24キロを記録することもあります。NXも検討しましたが、NXはプレミアムガソリン仕様で残念でした。

本革シート・開閉可能パノラマルーフ・BSM・電動自動バックドアなど他メーカーでは、オプションでべらぼうな金額になる場合がありますが、全て標準装備ですので、実は案外コスパは良いと感じます。