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snap-onの"Dトラッカー125" [カワサキ D-TRACKER125]

整備手帳

作業日:2024年5月12日

18269km フロントサスペンション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
半年前位から左フロントサスペンションのオイルシールからオイル滲みが発生していました。

中古で車輌を手に入れた時点でインナーチューブに点サビが有り、最初のサスペンションのオーバーホールの際、本来ならインナーチューブを両側とも新品に交換したかったのですが、予算の都合で特にサビの酷かった右側だけ新品を導入してたんですw

左側は未交換でシール類の交換だけで様子見して、漏れるなら次回交換のつもりでした。

まあ、3年ちょい位はもってくれたのかな…
2
予備のパーツで程度の良いサスペンションが手元にあるので交換します。
3
摘出完了

下側の予備で手に入れたサスペンションはインナーチューブにサビも無く状態も良好
オイルシール、ダストシールも痛み無し
4
雨降りそうなんで、サクサク組み上げていきます。

とりあえず今回入れたサスペンション程度良さげなんで、サス動きやら挙動など様子見ながらオーバーホールはまだ先延ばしですww

このあと、ブレーキキャリパーの揉み出しして簡単にオーバーホールしました。
5
ちなみに、左のインナーチューブはこんな感じです。

こんな感じで可動部に点サビですが、オイルシールは3年位は仕事してくれて漏れずにいてくれました。

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