ハイブリッド

実は以前、マルシェで代車の初代プリウスを借りた時に前橋～自宅間往復してもガソリンが全然減らなかったのを経験してから、ず～っとハイブリッドカーが気になってました。
(因みに、先日ＢＰにＡＤ０８で自宅～前橋間往復してリッター９ちょっと)

って事で、フォレを買う時にフィットＲＳを試乗したディーラーに行って、話題のＣＲ-Ｚに試乗して来ましたｗ
(画像は納車第一号だそうで、試乗車のボディカラーはホワイト)

細かい事を書くとキリがないので簡単にｗｗ
(試乗したのはＣＶＴ)
・スポーツモードでの低速からの加速は、スーチャーとか高圧縮低ブーストのターボ的。
高回転は、回して無いから分からないｗ
・スポーツモードでのステアリングはＢＰより重ステだけど、色々と弄ったＳＴ２０５よりは軽い(爆)
・足回りは凄く乗り心地が良いのに安定してて、接地感も高い。
「この車にクルコン標準装備？」って思ってたけど、この足なら長距離走っても疲れないかも。
・回生ブレーキでエンブレが効くので、足回りと相まってノンブレーキでスッと曲がれてしまう。
ブレーキングで曲がった後も、フィットＲＳみたいに「ブルンッ」と揺り返しが来ない。
(ワイド＆ローだから当たり前かｗ)
・フロントのロアアームが鍛造のアルミなのは、ＢＰと同じですね☆

これなら遊びでサーキット走る時も、ガス代やタイヤサイズ的に良いかも♪
てか、その内サーキットもＨＶやＥＶがメインになるのかな？


話が前後しますが、午前中は息子のサッカーの試合会場に嫁さんを迎えに行って、そのまま市立文化センターへ…
娘の吹奏楽部の演奏会を見て来ましたが、演奏中は撮影禁止だったので画像は有りませんｗ