昭＠ＶＡＢ-Ｂのブログ一覧

今日は、走郎に参加して来ました♪

TC1000を走るのは、3ヵ月振りです。




走行前編

・普段はＣクラスですが、今回は初めてＤクラスに昇格しました。


まぁ、ガチな方々は、既にシーズンオフな人も居ますからね。

・それと、山田選手が自分と同じ37年生まれと初めて知ったので、いろいろとお話ししました。

同年代のプロドライバーの方が第一線で活躍しているのを見ると、とても励みになります。


走行編

・1ヒート ベスト ４２秒９１６

走行後の反省点としては、コース幅を目一杯使えて無いなぁと感じました。

特に、2コーナー立ち上がり1ヘア手前の左側と、我慢コーナー立ち上がり右側が使いきれてないですね。

頭では分かっているのですが、3ヵ月振りの走行なのでリズムに乗れません。

因みに、山田選手には「最終は良い立ち上がりしてますね」と言われました。

それと、お友達のpatioさんには「1コーナーの進入が良い」と言われましたw

・2ヒート ベスト ４２秒９８９

1ヒート目の反省点を踏まえて、コース幅を目一杯使う事に集中して走りました。

ただ、1ヘア手前左側に集中し過ぎてブレーキ開始が遅れ、何回かオーバーシュート気味に1ヘアを曲がってしまいましたがwww

・3ヒート

以前、○シェの桑○さんに「ＢＰのＡＴはマニュアルモードなんか使う必要無いよ」と言われたので、オートのスポーツモードで走ってます。

純正のレブは7500なので、熱ダレしていない時は7000でシフトアップしてくれます。

今はブーストアップしていて燃料カットはエンジンによろしくないので、レブは7800に変更してあります。

ところが、このヒートは何故か7600～7700まで回ってしまう現象が多発しました。

立ち上がりでスピードが乗ってるからかな？とも思いましたが、ECU-TEKしてから初めての現象です。

という事で、集中力低下＆気温上昇で、ベストは43秒2でした。

・4ヒート

○シェの石○さんに電話して上記の現象を報告したところ「シフトアップせずにレブってるわけでは無いので大丈夫でしょう」との事で、様子見で走ってみました。

逆に、このヒートは熱ダレで6800しか回りませんでしたwww

という事で、またまたベストは43秒2でした。

・5ヒート

更に気温が上がりＡＴに負担が掛かりそうだったので、キャンセルしました。


ＢＰ５ＧＴ ５速ＡＴ ＺⅡ☆


・12月のベスト ４２秒９３０

・本日のベスト ４２秒９１６

何とも微妙な更新ですが、3月でも４２秒台で走れて良かったと思いますw


お会いした皆さん、お疲れさまでした!!

次の走行は未定なので、カートオフやマッタリ系オフ等ありましたら、是非誘ってやって下さいませ。


P.S. 取り敢えず、ハイパミは行く予定です♪

久し振りに、非クルマの話です。


おかげさまで、うちの娘が志望校に合格しました♪

東京の、某公立大学です。

既に、私立は何校か合格していたのですが、やはり本命の公立に合格してくれて良かったです。


因みに娘は、東京で一人暮らしします。

娘が志望校に合格してくれたのは嬉しいのですが、学費と生活費のダブルパンチですww

これは、親父が箱替えしてる場合じゃないですねwww