昭＠ＶＡＢ-Ｂのブログ一覧

今朝、庭先から猫の鳴き声が聞こえたので見てみたら、フォレスターのバンパーの黒い部分で爪研ぎ体勢に入っている姿を目撃しましたwww


そんなこんなで、今日はＶＡＢで基地に行って来ました♪

やはり休日は、ディーランゲージフリークな方々で賑わいますね。

２回連続で、同じお友達にお会いしたのは初めてですw


そして、今回のメニューは…

①ブレーキパッド交換

ＢＰ５で使い慣れた、ＭＸ７２の車種別前後セットです。


今回は鳴き止めシムが同梱されてましたが、サーキットで使用するとコーティング部分が熱で溶けてしまうとの事で、使いませんでした。


ＭＸ７２&ＭＸ-ＲＳにＢＰ５純正ローター&Ｅスリットローターではジャダー知らずでしたが、ＶＡＢではどうでしょうか。。。

②ＡＣＲＥブレーキライン交換


予想よりも、ペダルタッチがカチッとしました。

ブレーキフルードは、ＢＰ５の時と同じく、ＲＦ-６５０を使用。


近所のＳＡＢで買えるので、何かの時には便利ですw

因みに、◯◯さんのアドバイスにより、導風板、バックプレート、マスターシリンダーストッパーは、導入しませんでした。

取り敢えず、これでサーキットへの出撃準備は完了ですw


それと、シフトノブが新発売キャンペーン中?だったので購入。


購入者、第３号だそうです♪

センターは、本物のドライカーボンです。


詳しくは、後でパーツレビューに書きますが、個人的にはオススメです。



P.S. 先日、うちの娘の用事でフォレスターで、１７号→笹目橋から環八→甲州街道と走りましたが、相変わらず環八の渋滞には閉口しますね。

栃木の渋滞が、可愛く感じましたw

今日は、基地に行って来ました♪

今回のメニューは…

①ＴＲＳの４点式ハーネス取り付け。



因みに、ＳＴ２０５でスパルコのフルバケにサベルトの３インチの時は、ショルダーホール？にバックルが普通に通ったと記憶しているのですが…

ＶＩＯＳⅢにＴＲＳの場合は、ブリッドのホールの規格が小さいのか、ＴＲＳのバックルの規格が大きいのか、バックルを斜め横にしないと通りません。

と言っても、通らない訳では無いので、後部座席右側に人を乗せる時も、面倒ではありません。

それと、純正シートベルト警報を鳴らさないバックルが手に入らなかったので、暫くは純正シートベルトはフルバケの後ろ側を通します。

②レイルの前後牽引フック取り付け。



余談ですが、オクヤマのＶＡＢ用牽引フックが欠品中で間に合わなかったので、今回はレイルになりました。

③ＨＫＳのラップタイマー移設。


ＢＰ５で使ってた、サーキットアタックカウンターです。

取り付け位置は、ディーランゲージのＶＡＢと、ほぼ同じ場所です。


次回は、ブレーキ系ライトチューンに進みます。


P.S. 代表から、ハイパーミーティングのチケットを頂きました♪


ハイパミ当日は勤務明けで、仕事が終わってから筑波に向かうので、到着が遅れます。

今日は、石○タイヤ○○北店(超マイナーネタw)に行って来ました。

昨年パンクした、ＳＰＯＲＴ ＭＡＸＸの注文です。

市販品よりも純正装着品の方が安かったのは意外でした、もちろん安い方を注文。

安いと言っても、純正サイズが２４５/４０Ｒ１８なので、痛い出費ですが。


因みに、まだスタッドレスを履いてますが、２４５のＷＩＮＴＥＲ ＭＡＸＸって街乗りでも高速でも殆んどヨレを感じず、ストレスフリーで走れちゃいます。

なので、３月中旬か下旬までは履き替えないつもりです。

余談ですが、スタッドレスで低いギアで全開にしてシフトアップしてみたら、トラコンの作動ランプが点滅してました。

と言う事で、ＶＤＣの作動チェックも完璧ですw



で、タイヤ屋の帰りに花屋に寄って、花束を購入。


今日は、２０回目の結婚記念日なので、柄にもない事をしてみましたww

あっ、嫁さんは所用により娘に会いに東京に行っているので、帰りは遅くなります。

夕飯は、昨日まで部活の合宿で仙台に行っていた、うちの息子と二人で食べますw