昭＠ＶＡＢ-Ｂのブログ一覧

今月もサーキットはお休みなので、その代わりと言っては何ですが、先月のQI35ドライバーに続いて…





久しぶりに、キャディーバッグを新調しました♪

前回が、アディダスゴルフだったのですが…



うちの嫁さんが、テーラーメイドなので…



お揃いにしましたw



今回は、比較的軽量でアッパーハンドルが付いているので、持ち運びがラクです。



口径も、9.5インチなので、クラブの出し入れがラクです。

カラーは、新製品のサークルロゴタイプがブラックの設定がなかったので、ホワイト＆ブラックにしました。

VABもスイスポもフォレスタースポーツも、ホワイト＆ブラックなので、車載時に似合いそうです。

まぁ、スイスポはリアシートを倒さないと、キャディーバッグは載りませんが。

因みに、同じくサークルロゴタイプのネームプレートは別売りですが、刻印は無料なので、ショップに預け中です。


あっ、クルマネタに関しては、スイスポの運転席側ドアバイザーのステーが、何故かポキっと折れてしまったので、無償で交換して貰いました。

バイザーは、フルセット単位でしか発注できないみたいです。

それと、仕事帰りに道の真ん中に石のブロックが落ちていて、ヒットしてしまったので、アンダーガードを有償で交換して貰いました。

こちらも、セパレート部分のみでの発注はできないそうです。

エアロや足回りは無事でしたが、やはり長距離通勤で使ってる間は、車高調の導入は控えた方が良いみたいです(^_^;)

因みに、代車は現行のスイフトでした…



これベースのスイスポも、カッコいいと思います☆

それと、先日うちの長男が、クロストレックで帰省しました。

アルトワークスの時は、門側から縦列で入りましたが…



スイスポは入らないので、↓な感じで縦列して…



↓な感じになりました。




サーキットネタに関しては、4月の筑波にエントリーしました♪

その次は、秋の走遊会までお休みです。

走行会に対する考え方としては、もう年齢的にタイムタイムというよりも、懐かしいサーキット仲間に会いに行く、同窓会的なスタンスでいこうと思います。


余談ですが、QI35マックスライトにしたら、打てなかった3Wが地面から打てるようになったので、ゴルフが更に楽しくなりましたw

2月に筑波を走る予定でしたが、嫁さんに「また入院するよ!!」と言われたので、止めました(^_^;)

その代わりと言っては何ですが、テーラーメイドのドライバーを新調しました♪

地元のゴルフ5の試打室にて、QI35のコアモデルとQI35マックスとマックスライトを打ってみました。

若い頃は重めのクラブが好きでしたが、やはりこの歳になると軽量モデルが打ちやすかったので、マックスライトを購入しました。



まぁ、今年で63歳だし、若い頃みたいに万振り出来ませんからねw


ちなみに、スイスポの純正エアロは、なんちゃってカーボンですが…



こちらは、リアルカーボンです。




シャフトは、好きなブランドのフジクラ製です。



フレックスは、フィッターさんのお勧めにより、SRにしました。

マックスライトのアイアンがSRとRしか設定が無いので、全てのフレックスを揃えたかったので、今回はSは見送りました。

アイアンセットは、3/14発売予定だそうです。


それと、ドライバーを購入したら、テーラーメイドのゴルフボールを、1ダースプレゼントして貰いました。



TP=ツアープリファードって、懐かしい感じがします。


と、ここで私事で恐縮ですが、仕事の方は、昨年でめでたく?定年退職となりました。

でも、仕事を辞めるとボケるのが怖いwので、今は嘱託職員として働いています。

弊社では、65歳11ヶ月までは嘱託職員として働けるのですが、うちの嫁さんが「65歳までで、もう良いんじゃね?」と言うので…

「じゃあ、あと11ヶ月働くから、スイスポ買って良い?」と、うちの大蔵省に告げてみたのはナイショですw

昨年12月の話になりますが、後厄の最後の最後でやらかしました(汗)

走遊会TC1000に参加して、今回は新しいライン取りにチャレンジしました。

どちらかというと1コーナーは捨て気味にして、2コーナーの遥か手前から全開にしてみました。

全開で4輪が流れて曲がっていくので、めちゃくちゃ楽しかったのですが、突然イン巻きしてフルブレーキでも止まらず、草の上は全くブレーキが効かず。

1ヘアと2ヘアの間には側溝が在るので、購入して間もないTE37のリムが消失しました。



まぁ、厄年でも至って健康だったし、新しい事に挑戦して失敗したので、仕方ないですよね?

参加者の皆さんには、ご迷惑をおかけして申し訳なかったですm(_ _)m


そして今日は、スイスポでクロノスに行って来ました。



オートサロン開催中ですが、足立入谷までは比較的空いてましたね。



発注したTE37は納期が長いので、クロノスで預かって貰っているエマージェンシー用のZE40に履かせる、A052を持って行きました。

レイズユーザー＆サーキットユーザーの方は、ホイール2セット体制がお勧めです。

現状は個人的に、春と秋はゴルフシーズンなので…



冬の、サーキットシーズンに向けてのメンテナンスで、クロノスに行って来ました。



エンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイル、デフオイル交換と、ブレーキフルードのエア抜きです。


それと、偶然ですが、86のワンメイクレース用の車両乗りのお知り合いと、メチャクチャ久しぶりにお会いしました。



ディーランゲージの走郎が無くなってから、お会いしていない方が増えましたね。


それと、岸さんの80スープラのホイールが、新しくなっていました。





ベルサイドのエアロが、懐かしいですね。




あっ、VABのサーキット走行は、12/14 第7回 走遊会です。

先日の話になりますが、新車の慣らし運転で埼玉のショップに行って来ました。



今年の4月から、リコーセイがYスペックに変わったそうなので、久しぶりに大原さんにお会いして来ました。

相変わらず勉強になるお話、ありがとうございました。

画像を撮り忘れましたが、シトロエンの元ワークスカーが入庫していました。



クリス・ミークもステアリングを握ったのかな?


昨日は午後から半日休暇だったので、同じく慣らし運転で筑波に行って来ました。

エムズの走行会です。

いのまりさんとも、久しぶりにお会いして来ました。

それと、キッチンカーのご主人とも。

年齢的に、年金の話とかになりましたねw

それと、新潟の長岡から筑波に通う、アルテッツァ乗りのお知り合いがBRZに乗り換えたので、見せて貰いました。



純正の水冷オイルクーラーは残しつつ、社外の空冷オイルクーラーを導入したそうです。



7月の走行でも、油温110℃止まりだったそうです。



肝心のスイスポの方は2週間で750km走りましたが、やはりアルトワークスと比べると静粛性と乗り心地の面で疲れませんね。

まぁ、スイスポは基本的には通勤用に購入したので、長距離通勤が疲れなくなったのは良かったと思います。