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2009年10月26日

フロントのみですが

装着完了！

意外と純正のカバーがしっかりできている事に気づかされました。（爆）

さて、最近

再び、ハイオク仕様にしているのですが、改めてその感想を

＊発進時のレスポンス向上（出足がスムーズ）

＊～６０ｋｍまでの伸びがスムーズかつアクセルオフでもスピード維持

＊坂道でも２０００回転以下で少々粘る。（ギアが落ちない）

＊エンジン音がナメラカ

といった感じです。結果燃費も若干向上。遠乗りの影響もありますが平均して１０ｋｍオーバーを
マーク中。安全運転ならこっちが乗り心地もいいし、よさそうです。

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Posted at 2009/10/26 23:15:28

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やまウッチ～ 2009年10月26日 23:19 お～、ついに装着しましたか（笑）MTGの際は是非並んで撮影を（笑）	コメントへの返答 2009年10月26日 23:25 同じ、河童同志ということで（爆）
カーティス 2009年10月27日 0:48 おぉ～なかなかですな。自分のは昨日はネジがバカになり、今日は悪天候…と、なかなか付けるタイミングがありませぬ…。しかしハイオク仕様とは贅沢な…。ハイオク仕様といえば、友人に家庭用の除雪機にまでハイオクを入れるつわものがおりますよ（笑）	コメントへの返答 2009年10月27日 7:53 装着には両面テープ必須項目です。以前どなたかも書いてましたが、以外と2000にはハイオク会うかもと妄想しておりまする。
Ｋ１ 2009年10月27日 0:59 今度是非、ハイオクとレギュラーで走行距離、燃費、お値段を比較的して経済的にどっちがお徳か教えて下さいね。 (ｿﾝﾅﾉｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞﾔﾚｯﾃ｡ｽﾐﾏｾﾝ)	コメントへの返答 2009年10月27日 7:58 データをとると、多分費用対効果ではレギュラーに軍配が上がると思います。（燃費）リッター当たり１率１０円高なので値が上がれば上がるほど有利にはなるんですが。それも困りものです。一番の効果はやはり気分の問題かと。（爆）普通に静かなSX4ですが、更に静かになります。
Ｐ&G 2009年10月27日 1:21 うちは廃屋でないと壊れてしまうのですｗｗｗ唐子ナンバーいいですねｗｗ	コメントへの返答 2009年10月27日 7:52 いろいろ手を加えてらっしゃいますもんね。ハイオク入れたからせめてプラグ換えた方がいいかなとは考えているのですが、その他は予定なしです。現在メインのほうへのコメント感謝です。

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カーティス 2009年10月27日 0:48 おぉ～なかなかですな。自分のは昨日はネジがバカになり、今日は悪天候…と、なかなか付けるタイミングがありませぬ…。しかしハイオク仕様とは贅沢な…。ハイオク仕様といえば、友人に家庭用の除雪機にまでハイオクを入れるつわものがおりますよ（笑）	コメントへの返答 2009年10月27日 7:53 装着には両面テープ必須項目です。以前どなたかも書いてましたが、以外と2000にはハイオク会うかもと妄想しておりまする。
Ｋ１ 2009年10月27日 0:59 今度是非、ハイオクとレギュラーで走行距離、燃費、お値段を比較的して経済的にどっちがお徳か教えて下さいね。 (ｿﾝﾅﾉｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞﾔﾚｯﾃ｡ｽﾐﾏｾﾝ)	コメントへの返答 2009年10月27日 7:58 データをとると、多分費用対効果ではレギュラーに軍配が上がると思います。（燃費）リッター当たり１率１０円高なので値が上がれば上がるほど有利にはなるんですが。それも困りものです。一番の効果はやはり気分の問題かと。（爆）普通に静かなSX4ですが、更に静かになります。
Ｐ&G 2009年10月27日 1:21 うちは廃屋でないと壊れてしまうのですｗｗｗ唐子ナンバーいいですねｗｗ	コメントへの返答 2009年10月27日 7:52 いろいろ手を加えてらっしゃいますもんね。ハイオク入れたからせめてプラグ換えた方がいいかなとは考えているのですが、その他は予定なしです。現在メインのほうへのコメント感謝です。

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