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LEMONDの愛車 [スズキ SX4]

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作業日：2009年3月12日

お決まりのイエローバルブ交換

Item: お決まりのイエローバルブ交換
Author: LEMOND

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”Ｐさん”の親切な整備手帳のおかげと”藻さん”の付属ジャッキについてのコメントもあり、こんな私でもフォグランプのバルブ交換できました。日星工業のピュアイエローが欲しかったのですが、地元のＡＢになかったため、ギガルクス　ゴールドプラスを選択。
（PIAA・CATZに比べなんとなく黄色が強く見えたから）

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存在感の少ない純正フォグランプ。

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前照灯をともすと、なくてもあまり変わらない感があります。

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さて、皆さんの記録を参考にいきなりフォグを外した状態です。意外と簡単にできました。ジャッキアップしてハンドルをいっぱいきって頭の入るスペースを確保して行いました。
Ｐさん・藻さんをはじめ多くのオーナーズクラブの皆さんのおかげです。

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片側交換で純正との比較。明るさなら純正のほうがあるかな？当たり前ですが黄色くなってます。気持ち照射角を上向きにしたかったのですが、出来ませんでした。

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反対側からの比較

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で、両方替えた状態。
強力なビームを発するにはやはり、4つ目必要かなぁ。

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一応、色的には前照灯との差別化もできてますが、肝心の雨天時（特に霧）走行は明日あたり天気くずれそうだから
仕事帰りに試そうっと。

（取り付けた素直な感想。たいした違いは出なかった。無　難にPIAAつけとけばよかったかな？）

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この記事へのコメント

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＿＿＿ 2009年3月13日 20:05 無事に交換できてなにより。フォグはまだ弄ったことないので今度教えてくださいね。	コメントへの返答 2009年3月13日 23:26 藻さんに教えるなんてとてもとても。他の方も書いてますが、右側はタンクあるのでちと厄介です。あと右肘のひねりがきかない事で作業に手間取りました。（照）
北の大地から 2009年5月14日 0:58 きれいな照射角ですね	コメントへの返答 2009年5月14日 1:07 こうして見ると、結構照らしてるんですけど、運転席からは僅かしか見えないんですよ・・・？
北の大地から 2009年5月14日 1:21 ＷＲＣのモンテなどを見ると分かりやすいのですが、フォグはヘアピン等のタイトコーナーで運転席から見て助手席側のＡピラーの辺りを照らしています。本来であればもっと広角に照射しないと役にはたたないのですけどね～	コメントへの返答 2009年5月14日 17:14 なるほど、それぞれの役目があるわけですね。取り付け位置からして、照射角あげると、対向車にはウザい存在になりますね。アハハ
北の大地から 2009年5月14日 17:45 お疲れ様です霧灯としての視認性はイエローが、レンズカットとしてのフォグランプは近場を広角にというのが正しいという事になりますね。	コメントへの返答 2009年5月14日 17:52 ふむふむ納得です。

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