純正ホーン交換

ホーンハーネスキットとあわせても、3000円を切るプライス。配線を自作できれば1000プロジェクトも可能だったのですが、私の腕ではと安全策をとりました。

バッテリーの（－）を落として作業開始です。
ハーネスの取り付けについてはハンプさんのを参考にさせて頂きました。

まずは、4本のネジを外してバンパーを浮かせます。両側にあるトメ箇所を下側に指を入れエンジンルーム側に少しずらすと外れます。このとき両側のゴムのポッチも外しておいた方が無難です。（私はエンジンルームに落としてしまいました。）
詳しい内容は他の方がアップしているものを参考に。ゆとりのない私は割愛させていただきます。

バンパーを手前に持ち上げ、下をのぞくと、グリルを固定してあるネジが全部で５ヶあります。その１ヶが中央シタ（うまく撮れてなくてスイマセン）ドライバーで外していきます。ねじ穴は皆同じですが、真ん中のネジは小さいドライバーがないとはずしにくいです。

グリルが外れたら、左（車からは右）側に純正ホーンが恥ずかしいそうにチョコンとついてます。外したものは”これ”

すでに、この位置に取り付けた方もおられるようですがステーを増設する必要もなく、ココが一番スッキリしそうなので
真ん中に取り付け。配線はちと雑です。

アース接続後、バッテリーつないでテスト。まぁ値段からすると上出来でしょう。

作業時の注意点はネジを外す際、下に落とさないよう慎重に！私は取り外しから取り付けまで度々落っことしました。
（恥）