バイク用社外メーター取り付け（妄想編）

画像はないのであしからず(＞＜)

さて何年かぶりにログインですので、まあサラッと覚書程度と思ってください。


今回の使用アイテムは

タケガワの汎用バイクメーター（ワシはアドレスＶ125用）の流用です。

留意点として

バイクのスピードメーターは1400rev/km(１ｋｍ進むとメーターワイヤーが1400回転し、パルスも1回転あたり４パルス）なのです。

これに対し、車は637rev/kmでパルスも４パルスを採用しているメーカーが多いです。

なので、パルスの変倍と速度補正機能で帳尻あわせをします。

タコメーターは、４気筒なら結線のみで、メーター側の設定で対応可能。

３気筒はパルス変倍で対応。
ヤフオクでキットが売ってますね(^^)

燃料計は、100Ωと500Ωに対応なので、100Ωにすれば多分いけます。
ちなみに、ワゴンＲでＦ7Ω～Ｅで95Ω
ロードスターはＦ9Ω～Ｅ75Ω

水温計はセンサーの温度特性があるので使えないと思ってますが、意外と使えるかも？

なぜこんなの書いたかって？

紙に書いておくと無くすから・・・

ちなみに、実験で水温計以外は使えることは判明してます。
問題は、やる気だけ。

スピードパルス
変倍で２倍（周波数が２倍ではない）にし、１％増しに設定

ちなみに、ＤＮメーターなら350％まで対応なので、直接220％に設定でＯＫ。

気が向いたら画像ＵＰします。

ここでいうタケガワメーターは

スーパーマルチＤＮメーター
ＳＭＬＣＤメーター
アドレスＶ125用マルチメーター

です。気筒判別は1,2,4,6,8は対応してます。

ＤＮメーターのみ３気筒の判別が可能。

スピード補正は210％（おしい！）まで。

でもＤＮメーターは350％！

取説はググッたら３種類ともあった。

スタックメーターには遠く及ばないが、見た目と機能と値段のバランスはよいと思う。

あ、完成はしてないよ（爆）

接続と機能の実験をして、ビルドインのところで気力ダウンで放置ちゅう・・・