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Bararaikaの"カエル君" [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2017年3月18日

タイヤ交換とガラコ施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さすがにもう雪は降らんだろうと思い、天気も良いのでタイヤ交換をします

車を購入した時から履かせてあったスタッドレス

ホイールのメーカーは不明

タイヤはブリヂストンのアイスパートナー

デミオはグレード問わず14インチがはけるので経済的でいいですよね〜
2
購入した時点でスタッドレスを履いていたので当然サマータイヤが無い!

と言うわけで購入しました

ホイールは A-TECのシュナイダー ブロンズ
タイヤは聞いたこともない謎のタイヤ

フジ・コーポレーションで新品で購入

簡易梱包と言いながらかなり厳重
3
こんな感じのホイール

結構好きなデザインです
4
タイヤはこれ

デミオ スポルトの標準タイヤは 195/45R16なので、外径がインチアップした時に最も近い205/40R17を選択

それにしても怪しい国外タイヤは結構知ってる方ですが、これは聞いたこともない

どの国のものかすら不明

まぁでもサマータイヤなんてなんでも良いと思ってるんで気にしません

さすがにスタッドレスタイヤは国産を使いますけどね
5
パパッとタイヤ交換を済ませました

こうなると車高を落としたくなる
6
リヤはこんな感じ

まぁ余裕ありますね
7
フロントはこんな感じ

計算上行けると思って購入しましたが、オフセットがかなりギリギリ

ちなみにこのホイールサイズは
7.5j +42 です

純正のオフセットが+50なんでちょいとやりすぎました

車検の時は検査官によってはアウトかもしれませんね

そん時は素直にスタッドレス履かせます^^;
8
ちなみに取付にはルックスと盗難防止をかねたこんなホイールナットで取り付けました

オシャレは足元からと言いますからね

タイヤ交換終了後ついでに洗車をしてガラコを塗り塗り

綺麗になりました( ^ω^ )

タイヤ使用開始距離 33224km

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この記事へのコメント

2017年3月18日 17:28
はじめまして(▰╹◡╹▰)
僕も同じホイールナットを使ってますが
規定トルクで締めたら3本ナメました(笑)
コメントへの返答
2017年3月18日 17:36
コメントありがとうございます^ ^

確かに締め込んでる時何処までも締まっていく感じがしてちょっと怖かったですね

キャップなんて5本ぐらい何故か入らなくなって強引に付けたらキャップ側のネジ山がボロボロに^^;

低品質な大陸製を避けてこれを選んだのに、品質自体は大陸製と変わらない(T . T)
2017年3月18日 20:59
確かに大陸製と変わらないですね(´๑•_•๑)

大陸製の方が良いのが有るかも?な品質ですよね


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