社会人１年目にして無謀にも勢いのみで買ってしまいました（リーマンショックの影響で車両安でした） 本当に楽しい車です。 購入後5年で10万キロオーバー（＾＾； 現在19万キロオーバー。アホですな・・ この車のお蔭で素敵なお友達も沢山出来ました。 出来る限り乗り続けたいと思います。 仕様は・・・ ...

インパルスレッドという少々珍しいカラーのマカンです。 いつかはポルシェ・・と思いつつ何年も悶々としていましたが、結局趣味車としては弄り倒したエリーゼを超える楽しさを持つ車は無い気がして、家族車としてポルシェを選択しました。 グレードは素の２Lモデルですが、十分な速さがあり、運転も楽しく乗り心地 ...

アメリカのブランド、GTのフルサスペンションマウンテンバイク 主要スペックは サイズ：XＳ カラー：シルバー（ビレット） フレーム： 6061アロイ 4"トラベル インテグレーテッドヘッドセット フロントショック：ROCK SHOX PILOT SL 100MM リバウンドアジャスト リアショッ ...

完全なマイカーではありませんが、共同所有という形でヨーロッパSをみていくことになりました。 生まれた時期はエリーゼと近いですが、キャラクターは結構違っていて、比較的快適な運転空間や直進安定性、低回転からグッと湧き出るトルクで楽に運転が出来ます。 まさにグランドツアラーという感じで、長距離のドライ ...

初愛車はスカイラインでしたが、半年で全損となり、こいつが我が家にやってきた。 現代でも通じるこの革新的なカラーリングは大学内でも有名でした（違） 初ミッドシップで、しかもⅠ型。接地感の無さとイナーシャの大きさに悩まされました。 直線はなかなか速かった覚えが・・！ エンジン関連 ・タービン不明 ...

I型SW20がブローした後、手に入れた車です。 NAエンジンをいじりたくてSE20DE搭載車を購入。 これもいろいろやりましたねー。覚えてるだけ書くと・・ エンジン関連 ・ハイカム（IN/EX :288） ・フルバランス取り ・ターボ用サージタンク ・軽量プーリー ・3層アルミラジエーター ・ ...

以前はⅠ型に乗っていましたが、大学院2年の頃、熊本県内の方から3型SW20を譲り受け、以来ずっと乗っていました。 熊本に居たころは主にHSRサーキットを走っており、2007年は年間でクラス2位でした。 以下、簡単に愛車紹介です↓ [エンジン] ・吸排気系変更 ・ブーストアップ(Low:0.9 ...

嫁さん号＆足車としてプジョー２０７号と入れ替え。 １．４リットルマルチエアターボエンジン＆６速ＤＣＴで走りも結構イケてます！ 内外装のポップさは流石イタリアン イタリア・メルフィのSATA工場で生産される数少ないMADE IN ITALYな車です。 初のイタリア車を楽しみたいと思います＾＾

嫁さん号として納車しました。 ワンオーナーで程度極上(^_^)満足しています。 基本ノーマルで乗りますが、少しだけ室内を快適な 空間にしたく、手を入れてます。 オーディオシステムは、JBLスピーカー＆ツィーター＆カロッツェリアサブウーファーの組み合わせで音響性能を高めています。 これから、 ...

姉貴の車です。 とても質感が高く、適度な重さとカッチリ感があります。 エンジンも十分パワフルですね。いい車だと思います！ ユーザー車検を通してあげたり、洗車してあげたりする代わりに、女の子を乗せる時は時々貸してもらってます（笑）